Максимальная скорость на трассе.

[Owidij]

Напишу и я, раз уж зашёл. WH CRD разгонял до 170-180 по трассе, идёт легко и непринуждённо. Но крейсерская скорость 110-130. Кубика на МКАДе разгоняю иногда до 140, дальше страшновато из-за вечно подрезающих товарисчей (((

[Nikoлай]

KJ 3,7 - с прицепом 130 )))), без прицепа скока хош - только больше 150 стремно. А так стандарт 110.
До этого audi allroad 2,7 BT (300л.с.) - ограничение спидометром 240, дальше на турбинах отсечка срабатывает, а так и дальше можно )))

[dimanoid]

Сообщение от Nikoлай

KJ 3,7 - с прицепом 130 )))), без прицепа скока хош - только больше 150 стремно. А так стандарт 110.
До этого audi allroad 2,7 BT (300л.с.) - ограничение спидометром 240, дальше на турбинах отсечка срабатывает, а так и дальше можно )))

я сразу вестгейт поменял и управление на субкомп переключил ))))


а на вжике если честно я чота даже и не пробовал сколько он идет и желания нет особо. крейсерская 100-120

[Shilo]

На трассе держу по ЖПС и трипу 103-105 на круизе. на соревнованиях под горку 140 по ЖПС, но очковато без каркаса, а хочется)))))) Колесья 235/75/15. Очень честно показывают по спидометру скорость...

[Аксён]

Сообщение от Shilo

Очень честно показывают по спидометру скорость...

кстати, как мне кажется, на всех машинах спидометр начинает показывать скорость практически идеально верно при увеличении колес дюйма на два от штатного.

[DanZL]

Сообщение от Аксён

кстати, как мне кажется, на всех машинах спидометр начинает показывать скорость практически идеально верно при увеличении колес дюйма на два от штатного.

+++ Тоже замечал и не раз, и не только на жыпе.

[bira1]

AUDI S 8 2004 год ночью на Риге 250 , набирает играючи ехать страшно но интересно ( проехал около минуты понял , что не мое ) 120-150 нормуль , на JEEP WJ 2001 по трассе 100-130 разгонял до 170 набирает легко ехать психологически не приятно , MB G-500 2002 ( жаль , пришлось ростаться ) 160 страшно ( лично мне ) Ацки

[EVG]

Лет 7-8 назад был у меня фантастический аппарат. Вот такой http://autoturn.ru/test-drajv-mitsub...ort-25-v6.html
Мицубиси-Галант в версии "Спорт" с акульей мордой. Таких машин в начале 2000-х Рольф завёз в Россию всего 180 штук.
2.5 V-6, механика.
Глубокой ночью на 98-м Алтимэйте на МКАДе стрелка ровно 250 км/час показывала. До максималки по спидометру (260 км/ч) не смог. Ехал с такой скоростью меньше минуты. Страшно было, шописец.

Самый максимум ездил в качестве пассажира на 450-сильной AUDI-RS6. 270 км/ч.
Будучи пассажиром, страшно было вдвойне.

На Грандах и Тахе больше 140 никогда не ездил. Не хочется.

[монах]

300с touring на М4 в прошлом году положил стрелку на несколько секунд, но лучше ехать 200-220 расход по-меньше и резине по-легче

[Джон]

Мазда Кседос 9 2.5 V6 МКПП разгонял трассе 260 км/ч, короче поклал спидометр полностью. Управляемость просто на высоте 200 км/ч идет легко и непренужденно. На второй передачи легко раскручивал до 120 км/ч.
Крейсерская 90-150. В зависимости от дороги. А у нас в казахстане дороги вообще тихий ужас