Бюджетная постройка XJ для рыбалок - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Yastreb · 21.08.2009, 00:05

Основная причина в том, что при установке высоких проставок получается, что длина пружины остаётся такой же. То есть, рассчитанной на длины ходов в стоковом варианте. Остальное "добирается" жёстким элементом. Соответственно, при больших ходах подвески пружины будут постоянно работать до полного сжатия, со всеми вытекающими последствиями. Если машина лифтуется по сути, для улучшения внешнего вида и будет всё равно ездить преимущественно по асфальту - это может быть и не столь важным. А если хозяин автомобиля предполагает, скажем так, практиковать офф-роад, то лучше всё же купить длинные пружины под желаемый лифт подвески.
На основе собственного опыта советую приобрести пружины прямо в их родной стране при помощи интернет-аукционов или чего-то подобного, и не покупать ничего здесь.

Ну и еще. Если б большие проставки были допустимы, думаю пиндосы (аьни люди дюже экономные) стали бы просто проставки побольше ставить а не пружины дорогущие покупать.

BORODA84 · 21.08.2009, 02:27

Цитата:

Сообщение от Yastrebkov

Основная причина в том, что при установке высоких проставок получается, что длина пружины остаётся такой же. То есть, рассчитанной на длины ходов в стоковом варианте. Остальное "добирается" жёстким элементом. Соответственно, при больших ходах подвески пружины будут постоянно работать до полного сжатия, со всеми вытекающими последствиями. Если машина лифтуется по сути, для улучшения внешнего вида и будет всё равно ездить преимущественно по асфальту - это может быть и не столь важным. А если хозяин автомобиля предполагает, скажем так, практиковать офф-роад, то лучше всё же купить длинные пружины под желаемый лифт подвески.
На основе собственного опыта советую приобрести пружины прямо в их родной стране при помощи интернет-аукционов или чего-то подобного, и не покупать ничего здесь.

Ну и еще. Если б большие проставки были допустимы, думаю пиндосы (аьни люди дюже экономные) стали бы просто проставки побольше ставить а не пружины дорогущие покупать.

Ну я бы с тобой поспорил скажем так про людей из пиндосии,которые по твоим словам не делают больших проставок,это совсем не так если ты бороздишь интернет то ты наверняка должен был наткнутся на сей девайс и у этого девайса далеко не 5 сантиметров высота.А офф-роудом я и не собирался заниматься,машина строилась для поездок на рыбалки, замечу не для красоты,и 38 богеры мне на ней тоже некчему,т.к это туристический вариант а не болотоход с мостами от унимога.

BORODA84 · 21.08.2009, 02:35

а по поводу теории с пружинами полностью с тобой согласен,вероятно сам в октябре поеду в командировку в штаты и там все сам преобрету

Yastreb · 21.08.2009, 07:38

Цитата:

Сообщение от BORODA84

а по поводу теории с пружинами полностью с тобой согласен,вероятно сам в октябре поеду в командировку в штаты и там все сам преобрету

Молодца, так держать

Игорян · 24.08.2009, 01:46

как все это мне знакомо))))
http://igolko.livejournal.com/7142.html

ну а вообще сам до сих пор гоняю на 10 см проставках и пружинах от 5,9...
и очень кстати думаю,ставить Скайджекер 8" или нет...пока не уверен что нада,потом как-нть погляжу...

Yastreb · 24.08.2009, 16:22

Цитата:

Сообщение от Игорян

как все это мне знакомо))))
http://igolko.livejournal.com/7142.html

Так это ж Сундук. Его почти все знают ;)

Игорян · 24.08.2009, 18:39

Цитата:

Сообщение от Yastrebkov

Так это ж Сундук. Его почти все знают ;)

канешно, только я знаю лучше всех)))

BORODA84 · 25.08.2009, 02:02

Цитата:

Сообщение от Игорян

как все это мне знакомо))))
http://igolko.livejournal.com/7142.html

Да ребят я бы тоже с удовольствием поучавствовал,но так-как жип брата,да и до этого наш милый "боб"(узка)был продан,из-за того что мой брат инвалид второй нерабочей группы(опорно-двигательного аппарата-позвоночник)я думаю наврядли мы будем учавствовать в каких либо жестких соревнованиях,хотя брату нравится все это,и покрайне мере в зачете туризм один хрен попробуемся прокатится,а там видно будет

ЛЕСАРУБ · 29.08.2009, 12:57

Панару надо ставить только отWJ а не от ZJ они одинаковые с XJ!

ubn · 30.08.2009, 20:52

панару заколхозить можно.....
палец отрезать и кусок жиговского рычага с салентом от нее же приварить.
себе так делать буду.
кронштейн буду переделывать...

21.08.2009, 00:05	#21
Yastreb Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Москва Марка: XJ Возраст: 52 Сообщений: 1,945	Основная причина в том, что при установке высоких проставок получается, что длина пружины остаётся такой же. То есть, рассчитанной на длины ходов в стоковом варианте. Остальное "добирается" жёстким элементом. Соответственно, при больших ходах подвески пружины будут постоянно работать до полного сжатия, со всеми вытекающими последствиями. Если машина лифтуется по сути, для улучшения внешнего вида и будет всё равно ездить преимущественно по асфальту - это может быть и не столь важным. А если хозяин автомобиля предполагает, скажем так, практиковать офф-роад, то лучше всё же купить длинные пружины под желаемый лифт подвески. На основе собственного опыта советую приобрести пружины прямо в их родной стране при помощи интернет-аукционов или чего-то подобного, и не покупать ничего здесь. Ну и еще. Если б большие проставки были допустимы, думаю пиндосы (аьни люди дюже экономные) стали бы просто проставки побольше ставить а не пружины дорогущие покупать. __________________ Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

21.08.2009, 02:35	#23
BORODA84 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249 Возраст: 40 Сообщений: 901	а по поводу теории с пружинами полностью с тобой согласен,вероятно сам в октябре поеду в командировку в штаты и там все сам преобрету __________________ Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан((( http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/ Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15

24.08.2009, 01:46	#25
Игорян Пользователь Местный Регистрация: 29.12.2008 Адрес: ЮБутово Марка: счастливый таховод Возраст: 47 Сообщений: 136	как все это мне знакомо)))) http://igolko.livejournal.com/7142.html ну а вообще сам до сих пор гоняю на 10 см проставках и пружинах от 5,9... и очень кстати думаю,ставить Скайджекер 8" или нет...пока не уверен что нада,потом как-нть погляжу... Последний раз редактировалось samoroshka; 28.09.2010 в 11:28.

30.08.2009, 20:52	#30
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	панару заколхозить можно..... палец отрезать и кусок жиговского рычага с салентом от нее же приварить. себе так делать буду. кронштейн буду переделывать... __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

29.08.2009, 12:57	#29
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 43 Сообщений: 3,991	Панару надо ставить только отWJ а не от ZJ они одинаковые с XJ!