|
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
Имхо, шимми легким не бывает.
Если вибрация начинается на ровной дороге, это не оно. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
дорога киевка либо мкад
привязки к кочкам не замечал поправил чуть руль (в воскресение выставлял по центру потом была дрожь слабее) ещё раз, сегодня ехал совсем легкая дрожь иногда, хотя шёл и 140 |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
Цитата:
.На неровностях или стыках,тут зависимость - какая нагрузка идёт на дэмпфер.Сейчас дэмпферу 2 года (ранчо),но уже чувствую на жёстких стыках колебания,пока небольшие,а менять буду когда руль из рук будет вырывать. На ровной дороге ,с прямо поставленными колёсами если есть вибрация,да ещё зависящая от скорости,то это скорее с колёсьями проблема - баллансировка,грыжа,грязь,битый диск,криво затянутый диск.Рекомендую поменять местами колёса,перед-зад крест-накрест. Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 13.01.2014 в 15:31. |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
А ничего, что рулевой демпфер - не 100% причина шимми?
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 46
Сообщений: 1,403
|
я бы даже сказал, что демпфер ни разу не причина шимми... демпфер лишь гасит излишние колебания в подвеске, а вот от чего они возникают - тут у каждого сугубо индивидуально, а зачастую - это целый букет небольших неисправностей...
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота |
|
|
|
|
|
#26 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
вообще у афтара не шимми. щимми либо мгновенно гасится, либо усиливается. и заключается оно не в легкой вибрации руля, а в вырывании руля из рук, ипической тряске кузова, ощущении того, что оторвались все колеса, и щас мы все умрем нах.
вибрация от кардане скорее всего. а шимми чтоб минимизировать, сделайте положительное схождение колес в пределах допуска |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
Цитата:
кардан может периодически вибрировать (то пропадёт то появиться) ? |
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
Ну незнаю...
Только вот почему эффект шимми обычно лечится заменой дэмпфера?И кстати этот аммортизатор имеет больше отношение к рулевой системе чем к подвеске.Если будешь менять дэмфер ,бери двунаправленный (типа Ранчо). Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 13.01.2014 в 16:58. |
|
|
|
|
|
#30 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 46
Сообщений: 1,403
|
ну это как болезнь лечить обезболивающими... сводим к минимуму последствия, а не устраняем причину...
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота |
|
|
|