|
05.12.2013, 03:01
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,182
|
ПОследим за процессом))) Мне кажется всеравно кака может попасть между диском и резиной и будет травить.. а когда колеса без бедлока, 5 минут делов, снял, разбортировал, помыл, собрал)))
|
|
|
|
05.12.2013, 16:07
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
Вставку нужно делать под конкретный диск и колесо!
Болтами боковина прижимает резину к внутреннему кольцу. + Герметик шовный Единственное лезет одна мысль что перемычки на вставке прямые а диск внутри вогнутый. На езде на полном нОле можно прогнуть внутрь перемычки и распор колеса ослабнет. Но это лишь моё теоретическое предположение! Изобретение "разборный диск" в принципе старо как говно мамонта. Всё должно работать исправно! А вообще нужно найти трубу для коммуникаций пластиковую или лучше и дешевле термоусадку толстостенную для этих труб. И из неё делать вставку на диск. Как делают парни на pirate4x4. БЮДЖЕТНЫЕ РАЗБОРНЫЕ ДИСКИ В МАССЫ ЖЕЛАЮЩИМ!)
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|
|
05.12.2013, 19:27
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,182
|
Не не... пусть на железках с -19 ездят)))
|
|
|
|
|
05.12.2013, 19:28
|
#26 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,182
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.12.2013, 21:31
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
|
Делали с Гайкиным три года назад на чемпионатовский прото такие диски, правда немного другой конструкции... Из нивовских дисков. Бюджет был немного за 100 к р. Очень много аргона... Делали на заводе по чертежам... Потом доробатывали сжимной замок кольца, чтоб его легче было в пакрышку впихивать. Дси под подкачку. Все живо и по сей день.
Про эту тему знаю давно и знаю кто делает, не могу найти диски нужные. А так готов уже железки переделать сам на коленке... Делов там не много... Вань приезжай к нам на Просто зиму 2013, потестить новоприобретение ;-)
__________________
892635О646три Станислав [B] 2.17[B] |
|
|
|
|
07.12.2013, 00:06
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
Ваня приедет на Просто Зима!) И выиграет!)
Короче должна тусовка собраться!) Морозов НЕ нужно!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|
|
07.12.2013, 00:09
|
#29 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
Что ты Стас говорил про сжимной замок кольца?
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|
|
07.12.2013, 00:24
|
#30 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
|
Заезжай в гости, расскажу , так сложно обяснить. Но как у Вани самый простой вариант и надежный. Мы не шли простым путем, были определенные требования... Ну и бабло у людей реальное, поэтому было пофиг на бюджет....
__________________
892635О646три Станислав [B] 2.17[B] |
|
|
|
Линейный вид
