замена гидриков и маслосъемных колпачков

[ivan petrov]

А на 4.7 так же просто менять или есть подводные камни.

[Artery]

Тоже интересно знать, если кто делал - расскажите.

[Quadra]

А как вы думаете если разпредвалы в головах, то это так же легко и приятно? Придется ГРМ разбирать и снова собирать потом. Ничего экстраординарного, но по времени значительно дольше, и по работе больше намного, ну и опыт уже приветствуется.

[andreyLunev]

Привет всем..

Есть мотор 4л 89 год. Наверное грядет замена гидрокомпенсаторов (постукивает на холодную как прогреется - практически тишина, в сервисе сказали - гидрокомпенсатор(-ы)).
Просьба - как можно подробнее рпишите, как их менять.
Т.е. главные вопросы, которые интересуют:
0. Можно ли как-то ТОЧНО определить, что это именно они (а то обидно будет :))?
1. ГБЦ надо снимать? Или как-то проще?
2. Что, кроме самих гидрокомпенсаторов, НАДО сразу поменять? Т.е. что сразу заказывать?
3. Самому можно сделать? Или однозначно в сервис?


P.S: масло, бензин не ест, выхлоп нормальный, едет нормально в общем - вот только стуки беспокоят..
Да, еще один момент. На холодную заводим - индикатор в правом верхнем углу приборки (давление масла? у меня там просто три цифры - 0-40-60) долго стоит в крайнем правом положении (на 60). Как прогреется - встает в середину (на 40) - потом только чуть отклоняется влево/вправо.

P.S: полазил по буржуйским форумам.. пишут голову снимать надо и... если залить вместе с маслом литр АТФ на 500 миль - то может помочь. кто что думает?

Заранее спасибо.

[smk]

Сообщение от andreyLunev

Есть мотор 4л 89 год. Наверное грядет замена гидрокомпенсаторов (постукивает на холодную как прогреется - практически тишина, в сервисе сказали - гидрокомпенсатор(-ы)).

ваще обычно хитрокомпенсаторы меняют если стучит на горячей.
стук на холодную на многих новых машинах допускается до 1 минуты.

[Artery]

Были такие стуки у знакомого на крайслер цирус с шестицелиндровым движком. Появились после того как он его перегрел. Решили что подгоревшим маслом забиты гидрики, пробег кстати тоже был уже "уважительный". И с прогревом тоже успокаивались. Залили промывку долговременную, на банке вроде написано было 250км. Стуки пропали где-то через сотку. После сменили масло и он забыл про этот стук. Вроде года 2 или 3 прошло уже, при встрече не вспоминает про это.

[LuCiFer]

andreyLunev,
0 - хз.
1 - не помню, как по мануалу, либо клапанную крышку, либо гбц, а затем магнитным держателем вынимаются гидрики. но у тебя так скорее всего не получиться :) ибо они либо расплющены либо со слоем маслянного нагара снизу и вверх они не полезут. посему снимать тебе еще и маслянный поддон и пропихивать снизу их вверх, вот незнаю получиться ли с установленым распредвалом, либо его тоже снимать...
2. Ну если гбц и поддон снимать будешь, то смотри сразу на состояние клапаннов(притереть их желательно если они даже нормальные), маслосъемных колпаков, промерь люфты колена и распреда, посмотри выроботку в цилиндрах, проверь поршни с кольцами и по состоянию этих узлов думаю что менять. Будешь распред снимать - смотри на состояние звездочек и цепи - при необходимости меняй. короче капиталку :) Если бошку снимать не будешь - то и не лазь туда. и еще что однозначно менять - все что будешь снимать - везде прокладки сразу меняй.
3. Да и на клепа тебе сервис, блок цилиндров/колено/распредвал - на проточку токарю отдашь, все остальное и сам сделаешь...(ну на крайняк можешь отдать чтоб тебе пальцы в шатунах перепресовали, если будешь менять поршню - а то геморно, хотя я сам делал). Инструмента особо специального не надо: рассухариватель, стяжка для колец, съемник, чтоб шкив снять с колена передний...
а вообще попробуй что выше описали, не получиться - таки вообще можешь забить и так ездить - пока уж совсем громко громыхать не начнуть...

[andreyLunev]

Так .вроде проясняется помаленьку.
ГБЦ снимать не хочется как раз потому, что в результате кончится капиталкой :))
Поначалу попробую что-то долить.
Кстати, кто что думает про добавление литра АТФ?
И вопрос с индикатором давления масла - так ДОЛЖНО быть (вроде бы нет, не должно)? Мож для начала фильтр масляный поменять??