|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 40
Сообщений: 999
|
На кирпиче при холостых оборотах давление масла 1,5атм, при 2000 около 3атм, еще 2200-3000 и выше не более 3,5атм. Нормально это для прогретого мотора? На холодном при холостых все 3атм дает.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
|
AVTX я имел ввиду этот случай: "Когда фильтрующий элемент засоряется, масло идет в обход по перепускному клапану....." (взято с oil-club)
Может фильтр дурит?
__________________
JEEP закаляет
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
|
Может у кого было резкое падение стрелки давления масла с третьего деления до первого? Причём между третьим и первым делением шкалы стрелка никогда не останавливается. При этом двигатель работает нормально, никакая лампочка не горит, температура двигателя 92°-97°С.
Гранд 96, Мотор 4.0, масло Mopar 5W30, фильтр Mopar, масляный датчик родной. Началось это после смены масла с Pennzoil ultra 5W30 на Mopar 5W30. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
|
Оба синтетика, вот такие:
|
|
|
|