решение проблем на 4.0 АКПП, 94г.в.

[Darth_FlyNN]

Зашибись на СТО разводить на перебор АКПП ,когда там можно расходники поменять и тросиком отрегулировать,твари 3Б@нь|3.
Дросельный узел почисти вместе с ХХ - тоже помогает.
Свечные ключи которые продают всегда гуано,лучше брать просто головку свечную.
Чистка старых форсов обычно эффекта не даёт,главное чтобы хуже не стало.Сименсы оригинал что ли?
В рулевом сошка(наконечник) небось стучит.Не крутит когда на тормозе держишь и драйв включен?

[клапан]

Сообщение от Darth_FlyNN

Зашибись на СТО разводить на перебор АКПП ,когда там можно расходники поменять и тросиком отрегулировать,твари 3Б@нь|3.
Дросельный узел почисти вместе с ХХ - тоже помогает.
Свечные ключи которые продают всегда гуано,лучше брать просто головку свечную.
Чистка старых форсов обычно эффекта не даёт,главное чтобы хуже не стало.Сименсы оригинал что ли?
В рулевом сошка(наконечник) небось стучит.Не крутит когда на тормозе держишь и драйв включен?

Да! вот такиеразводилы
Дроссельный узел уже только по теплу.
Форсы Дека сименс с 2-мя соплами.
В рулевом стучит и подтекает. Не крутит типа того, но не всегда.

[Darth_FlyNN]

Очень часто бывает что в редукторе ,из-за выработки, люфт появляется,регулировать можно,но может и закусывать потом.
У меня было что тоже некрутило при таких условиях.Оказалось что из-за засратого дросселя обороты были ниже чем надо,очевидно их не хватало насосу.После чистки стало лучше.Но может и насос на подходе просто.