![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: СПБ
Марка: XJ '00 4.0 aw4 r242 3"
Сообщений: 295
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: СПБ
Марка: XJ '00 4.0 aw4 r242 3"
Сообщений: 295
|
![]()
При детальном рассмотрении своего хвостовика кардана обнаружил, что он уже имеет выборки, чтобы крестовина не цепляла при бОльших углах. Вопрос возник другого немного характера - шлицы хвостовика не до конца заходят на шлицы на валу раздатки - не хватает видимо длины кардана или длины того же хвостовика, как в идеале должен хвостовик заходить на вал раздатки? закрывать шлицы целиком? возможна ли в этом причина вибраций?
|
![]() |
![]() ![]() |