![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
восстановить можно только там, где оно есть. если его нету, то и нечего будет восстанавливать. мне когда приспичивает паять сплавом Розье, я включают паяльник на 60 ватт через диод и паяю. вроде нормально получается.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee(ZJ), зеленый, 5.2, 44RE, NP242, 97 год, лифт 2", араб, кличка "Крокодил"
Возраст: 42
Сообщений: 575
|
![]()
ну я не настолько силен в радиоэлектронике, что бы подобное ваять с паяльником)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
|
![]()
Обычно лёгкого напыла от отвалившейся дорожки хватает. Хотя не на всех машинах - видимо технология напыления разная.
|
![]() |
![]() ![]() |