JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2013, 23:06   #21
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igoreka79 Посмотреть сообщение
Так же при включенном кондиционере тахометр показывает низкие холостые обороты, и обороты плавают. Возможно ли такое поведение из-за форсунок, или надо куда то в другую сторону капать?
Форсунки явно не причем, а обороты с включением кондиционера должны добавлять мозги...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2013, 00:09   #22
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darth_FlyNN Посмотреть сообщение
чтобы лопатки не гнали жижу...не представляю как такое возможно.
На пассатах B5 такое - частая беда.

Народ, кроилово ведет к попадалову. Меняйте вискомуфту.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2013, 01:39   #23
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fisk Посмотреть сообщение
мне еще говорили, что если долго кипел, могло головку повести, надо типа снимать, шлифовать и новую прокладку ложить, типа греться перестанет...
у нас чугунные головы. какой поведет?! Ведет алюминий. Хотя может на V8 стоят алюминиевые...
Я свой 3 траза перегревал до заклинивания... постоял 10 минут и поехал дальше. два лета снимал термостат иначе при кондее закипал. сечас купил новый термостат motorpro израильский 170 рублей вроде. и стрелка миллиметр не достает до середины при любых условиях эксплуатации. В отличии от оригинала у этого термостата не было шарика в верхней части для пропуска воздуха.
__________________
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2013, 05:59   #24
goblin1965
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для goblin1965
 
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Novosibirsk
Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L
Возраст: 59
Сообщений: 5,205
По умолчанию

господа! а версию завоздушивания системы охлаждения проверяли?
goblin1965 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2013, 11:39   #25
Igoreka79
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Grand Cheroke Z(J) 1993 г. Laredo 4l
Возраст: 46
Сообщений: 72
По умолчанию

К перегреву относиться к моему:
1. При температуре окружающего воздуха не выше 25 градусов цельсия при включении кондиционера машина работает нормально.
2. при температуре выше 25 градусов, при включении кондиционера, начинают плавать обороты двигателя
Это мне на диагностику ехать?
Igoreka79 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2013, 08:25   #26
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Champion Посмотреть сообщение
у нас чугунные головы. какой поведет?!
Ведет, не так сильно, но ведет...

После 4-х закипаний, когда снял головы и мне их шлифовали, сняли достаточно много.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2013, 08:26   #27
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goblin1965 Посмотреть сообщение
господа! а версию завоздушивания системы охлаждения проверяли?
В этом случае в печке булькает ощутимо.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2013, 21:17   #28
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
В этом случае в печке булькает ощутимо.
Это не критерий! У меня в крышке радиатора вырван нижний клапан, т.е. давления в системе почти нет. Всегда булькает при начале езды после длительной стоянки. Не кипит. Все в норме...

Это к тому, что воздух выгоняется сам и на ура.... и быстро!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2013, 23:55   #29
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Это не критерий! У меня в крышке радиатора вырван нижний клапан, т.е. давления в системе почти нет. Всегда булькает при начале езды после длительной стоянки. Не кипит. Все в норме...

Это к тому, что воздух выгоняется сам и на ура.... и быстро!
А зачем вырван?Ааа...надоело менять дутые радиаторы?
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2013, 15:06   #30
наколай
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для наколай
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: москва жулебино
Марка: гранд 1995 орвис 5,2
Возраст: 44
Сообщений: 232
По умолчанию

Кипел три раза на четвертый взорвался радиатор в пробке на мкаде народ шарахнулся в разные стороны радиатор поменял температура в норме сейчас капиталю мотор снял головы они поведеные но немного а между впускными и выпускными седлами трещины почти на всех цилиндрах так что перегрев даже на чугунных головах это зло!!!
наколай вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->