Строим 5.9 в 6,7 (408 строкер)

[norg]

Сообщение от syva4

norg, а 46RE - это не 727 с прибитым к ней овердрайвом?

да конечно, но драгстеры выбирают 727 а не 46...
не являюсь спецом в автоматах к сожалению. Начитался форумов пиндосских и сложилось такое мнение.
Думаю, что именно из за того, что к ней прибит овердрайв и мозги + лишняя передача она и не пользуется успехом как 727. Что для меня очевидно.
The heavier-duty A727 Torqueflites became — and remain — wildly popular for drag racing, off roading, and monster truck applications because of their controllability, reliability, ease/cheapness of repair and brute strength.

[Ильдар_iq]

Спасибо norg! буду интересоваться в этом направлении.
Пока поставлю пару радиаторов на автомат.

[PendalFF]

подбей общий прайс

Лежит у меня движок лишний 5.2
Как раз есть возможность пойти по тому же пути. Боюсь только пока не готов я столько бабла вывалить:)

[Ильдар_iq]

Сообщение от PendalFF

подбей общий прайс

Лежит у меня движок лишний 5.2
Как раз есть возможность пойти по тому же пути. Боюсь только пока не готов я столько бабла вывалить:)

постараюсь подбить. просто сам боюсь увидеть конечную сумму)))
чисто зч и по мелочам, на двигатель с доставкой вышло 11к дол

[PendalFF]

Сообщение от Ильдар_iq

постараюсь подбить. просто сам боюсь увидеть конечную сумму)))
чисто зч и по мелочам, на двигатель с доставкой вышло 11к дол

Е..ться в пассатижи.... Нееее, нуегонахер пока такие стройки:)
Не готов я цену целой машины в лишний движок впулить:)

[Ильдар_iq]

Привет Всем!
Сегодня радостный день, и дело не только в том, что завтра выходной день и мы отмечаем праздник Наурыз, но и то что наконец пришли все ЗЧ.
Кстати Всех с наступающим праздником!
Вернемся к распредвалу —
Производитель Crane Cams
на сайте следующая информация:
Camshaft, Hydraulic Roller Tappet, Advertised Duration 276/282, Lift .520/.531, Dodge, 5.2, 5.9L, Each.
Basic Operating RPM Range:1,800-5,800
Intake Duration at 050 inch Lift:214
Exhaust Duration at 050 inch Lift:220
Duration at 050 inch Lift:214 int./220 exh.
Advertised Intake Duration:276
Advertised Exhaust Duration:282
Advertised Duration:276 int./282 exh.
Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:0.520 in.
Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:0.531 in.
Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:0.520 int./0.531 exh.
Lobe Separation (degrees):114
Computer-Controlled Compatible:No
Grind Number:HR-214/325-2S-14
Valve Springs Required:Yes
Camshaft Manufacturers Description:Good mid range torque and HP, good idle, daily usage, mild supercharged, cylinder head and computer upgrades required, 2600-3400 cruise RPM, 8.75 to 10.5 compression ratio advised.

Производитель обещает стабильный ХХ, что для меня важно)
Весит он 4.5 без упаковки.

[Ильдар_iq]

Вот фото дроссельной на 53 мм
и фото выпуска
о качестве можно судить по фото. мне лично понравилось

[barkas20]

Эх завидую.
Мне бы лишних денег я тоже по мудрил бы.

[syva4]

Сообщение от fire679

На ZJ то встанут ?

Нет.

[ubn]

правильный выбор .
я о покупке гибсона ни разу не сожалел.