|
29.08.2013, 20:05
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
берешь амперметр, ставишь на предел измерений ампер 10, снимаешь плюсовую клемму, подсоединяешь между аккумом и клеммой амперметр, смотришь показания. свет не включай и машину не заводи. печку тоже не надо, а то побежишь за новым амперметром. я думаю ток утечки должен быть 0.1 А или около того.
|
|
|
|
05.09.2013, 21:53
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
|
Ну 0,1 А многовато, норма - 0,04-0,06.
|
|
|
|
|
06.09.2013, 10:23
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
сигнала по инструкции в режиме охраны потребляет около 50-80 мА. плюс машина сама. не думаю что меньше 0.1 будет
пардоньте проглючило. глянул инструкцию , там ток потребления в режиме охраны 15 мА. думается нормальный ток потребления у машины на охране до 40-50 мА будет. Последний раз редактировалось dimanoid; 06.09.2013 в 10:38. |
|
|
|
|
06.09.2013, 10:32
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
|
Ну, да.. Тогда так.
|
|
|
|
Линейный вид
