АТФ в мосты - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Darth_FlyNN · 15.02.2013, 18:35

Цитата:

Сообщение от Alex-ki

Во многих легковых авто в редукторы заднего моста и МКПП заливается АТФ. АТФ бывает разным.

Во-во.Они там в сервисе и заливают всем по инерции АТФ во все места.

barracuda · 16.02.2013, 10:37

негрол надо заливать. и только негрол.

rennfahrer · 16.02.2013, 11:19

вы сейчас человека запутаете...он незамерзайку зальёт.

joy37 · 16.02.2013, 14:24

Цитата:

Сообщение от Alex-ki

Во многих легковых авто в редукторы заднего моста и МКПП заливается АТФ. АТФ бывает разным.

АТФ-автоматик трансмишн флюид... АВТОМАТИК ТРАНСМИШН!!!!

Goldammer · 16.02.2013, 15:40

Ну АТФ конечно и в гидравлических системах плещется, и в раздатках, не обязательно в АКПП. А вот есть такая жижа AGL (автоматик гир любрикант) , это в Поларисы льют, там раздатка и и ГП в одном картере.

Николай Пименов · 16.02.2013, 15:48

Раздатка и ГП в одном картере много где (паркетники почти все).
А насчет "во многих легковых авто" - в 95% легковых авто во-первых, нет редукторов заднего моста, а залившие атф в мех.кпп - просто теряют деньги, атф дороже коробочного масла (не говоря уже о том, что это полный бред).

Джон · 19.02.2013, 12:51

Цитата:

Сообщение от joy37

АТФ-автоматик трансмишн флюид... АВТОМАТИК ТРАНСМИШН!!!!

У меня Ссанг Йонг Муссо 1998 г.в
В коробку механику залит ATF Mobil 220.

joy37 · 19.02.2013, 13:26

Цитата:

Сообщение от Джон

У меня Ссанг Йонг Муссо 1998 г.в
В коробку механику залит ATF Mobil 220.

Странненько... И чем корейцы это обосновывают?

Джон · 19.02.2013, 15:10

Цитата:

Сообщение от joy37

Странненько... И чем корейцы это обосновывают?

Точно не скажу, но сцепление при -30 выжимать точно не надо

Николай Пименов · 19.02.2013, 15:19

Интересно, что написано в ОРИГИНАЛЕ инструкции, а то наши переводчики такие переводчики...

16.02.2013, 11:19	#23
rennfahrer Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: москва сао Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан. Сообщений: 4,406	вы сейчас человека запутаете...он незамерзайку зальёт. __________________ — мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».

16.02.2013, 10:37	#22
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	негрол надо заливать. и только негрол.

16.02.2013, 15:40	#25
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	Ну АТФ конечно и в гидравлических системах плещется, и в раздатках, не обязательно в АКПП. А вот есть такая жижа AGL (автоматик гир любрикант) , это в Поларисы льют, там раздатка и и ГП в одном картере.

16.02.2013, 15:48	#26
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Раздатка и ГП в одном картере много где (паркетники почти все). А насчет "во многих легковых авто" - в 95% легковых авто во-первых, нет редукторов заднего моста, а залившие атф в мех.кпп - просто теряют деньги, атф дороже коробочного масла (не говоря уже о том, что это полный бред).

19.02.2013, 15:19	#30
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Интересно, что написано в ОРИГИНАЛЕ инструкции, а то наши переводчики такие переводчики...