JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2012, 15:47   #21
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
По умолчанию

С российским внедорожником всё то же самое что и просто с российским автомобилем. Нету его и не будет пока не уберут пошлины. А тогда окажется что нормальную машину делать некому не где и не из чего. Тоесть спроектировать-то можно но толку - получится очередной РосПил типа лада-цэ. Но если уж предположить что всё будет идеально то окажется что лучше всего в самом деле скопировать какую-нибудь иномарку, как делали поначалу почти все - японцы, корейцы, китайцы. Только для начала ещё нужно сделать цены на бензин нормальные на внутреннем рынке, убрать тройное налогообложение - но это-то невозможно при нынешней власти... Иначе никакие вэ8 и даже р6 брать не будут. Выходит при нынешней власти создание и производство автомобилей невозможно впринципе, если конечно не считать автомобилями всякое гавно вроде калины...
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 15:55   #22
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Вы одного не учитываете, господа. Литры объема глаза застят
НЕ НУЖЕН джип массовому хомячку. ВООБЩЕ не нужен.
Ни русский, никакой не нужен. Он же "жрет", он большой, неуклюжий
Все верно подмечено было выше, и газ сайбер никому не нужен оказался именно потому что не та машина. Хомячку голопопому нужна калинка новая в кредитик. Хомячку продвинутому уже посерьёзнее, кредитофокус, а то и мазадатройка. Самые прошареные уже берут тойотки короллки.
Внедорожник или большой паркетник - удел маленькой стайки энтузиастов (я думаю все понимают о ком я) или же "больших пузатых дядек" которых на "русский джип" не посадишь, статуз не тот.
Вот и получается отсюда спрос
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 15:57   #23
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
По умолчанию

блин хотелось технических решений, а скатилось все в политику
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 16:01   #24
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
По умолчанию

а калинка или кредитомобиль нужен манагеру мегополисному, а Россия она несколько больше.
для меня оффроад начался в 18 лет на ваз 2105 и мечтал я о ниве, т.к. что-бы до дороги доехать надо тащить машину на себе, не слететь в колею, проскочить болото с разгона.... и сейчас ничего не изменилось, разве что с/х уралов уменьшилось, так как сельское хозяйство никому не нужно.
Друг мой из Орска тоже нивовод, по тем же принципам, брат на паджере в смоленской области... и все не сговариваясь на 4х4 ушли.

а на Русский Джип посадишь, если он будет статусу соответсвовать, вот выберете меня президентом .....
__________________
пишите в личку .
Питерский Джип клуб
http://jeepspb.ru/forum/index.php
вливайся
+7 (9ll) 287 9ч восемь семь.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 16:36   #25
Scream
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Scream
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2
Возраст: 38
Сообщений: 527
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
блин хотелось технических решений, а скатилось все в политику
Ежели без политики то проще некуда! Берешь самые надёжные и проверенные временем агрегаты со всего мира и оборачивваешь в стильную обертку. Всё уже давным давно придумано и проездило достаточно. Да много где уже никто и не вспомнит, Попов детальку первым нарисовал, или Маркони...
__________________
Just Empty Every Pocket!
Scream вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 16:51   #26
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Scream Посмотреть сообщение
Ежели без политики то проще некуда! Берешь самые надёжные и проверенные временем агрегаты со всего мира и оборачивваешь в стильную обертку. Всё уже давным давно придумано и проездило достаточно. Да много где уже никто и не вспомнит, Попов детальку первым нарисовал, или Маркони...
Попов, без или...
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 17:01   #27
serega2volkov
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 1991
Возраст: 40
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
хотелось технических решений
Про ниву, например. Не претендуя на говнолазность, просто чтобы был нормальный кроссовер:
- заднюю подвеску сделать независимой или хотя бы без панары;
- надежные ступичные узлы спереди, нерегулируемые подшипники;
- коробку с раздаткой в моноблок;
- нормальную эргономику: передние кресла, педали, руль, рычаг КПП;
- нормальная печка;
- двигатель с крутящим моментом 200 и выше, л.с. - от 120;
- раздатку с пониженным рядом ближе к 3;
- КПП - механика или автомат на выбор (я бы выбрал автомат);
- качество во всем априори, а в особенности металл кузова, редуктора, привода, карданы, рулевое.
Меня бы очень порадовал такой авто.
__________________
Я на Драйв2
serega2volkov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 17:03   #28
-=Ra=-
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для -=Ra=-
 
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Воронеж
Марка: УАЗ, порталы, 35, жесткие блоки, qd32ti, мехлебедь, подкачка...
Возраст: 42
Сообщений: 352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
блин хотелось технических решений, а скатилось все в политику
Все давно придумано.

Идеальный внедорожник, ему бы турбодизель литра на 3.5 да мехлебедку, хотя бы опционально. Это УАЗ 3172.
-=Ra=- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 17:18   #29
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
Cool

Цитата:
Сообщение от -=Ra=- Посмотреть сообщение
Все давно придумано.

Идеальный внедорожник, ему бы турбодизель литра на 3.5 да мехлебедку, хотя бы опционально. Это УАЗ 3172.
Ну блин! Ему про машины, а он опять про свое гаумно!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 17:57   #30
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serega2volkov Посмотреть сообщение
Про ниву, например. Не претендуя на говнолазность, просто чтобы был нормальный кроссовер:
- заднюю подвеску сделать независимой или хотя бы без панары;
- надежные ступичные узлы спереди, нерегулируемые подшипники;
- коробку с раздаткой в моноблок;
- нормальную эргономику: передние кресла, педали, руль, рычаг КПП;
- нормальная печка;
- двигатель с крутящим моментом 200 и выше, л.с. - от 120;
- раздатку с пониженным рядом ближе к 3;
- КПП - механика или автомат на выбор (я бы выбрал автомат);
- качество во всем априори, а в особенности металл кузова, редуктора, привода, карданы, рулевое.
Меня бы очень порадовал такой авто.
Просто из нивы надо выбросить 30-летний архаический хлам - только тогда от неё ничего не останется. И это получится какой-нить кашкай или х-трейл.
Цитата:
Сообщение от -=Ra=- Посмотреть сообщение
. Это УАЗ 3172.
Гавно.
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->