JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2012, 14:04   #21
BORODA84
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BORODA84
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow
Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249
Возраст: 40
Сообщений: 901
По умолчанию

http://www.xjtalk.com/showthread.php?t=4716 вот ссылка но это в XJ да и раздатку он атлас поставил но все равно подход хороший.
__________________
Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан(((
http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/
Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15
BORODA84 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2012, 14:18   #22
BORODA84
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BORODA84
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow
Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249
Возраст: 40
Сообщений: 901
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gothminister Посмотреть сообщение
то есть двиган+АКПП+РК оставить с Шеви? а как они вообще по надежности и в обслуге, никто не знает? а то мож на них х*й че найдешь?
Они не убиваемы Железо на них также как и на наши есть если VORTEC то там пожалуй самое дорогое это сам паук с форсунками перфоманса на них больше чем на наши моторы,ну плюс в том то что там как не крути а момента больше на выходе,сам задумываюсь о таком свапе единственное хочу на механике все это дело замутить
__________________
Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан(((
http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/
Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15
BORODA84 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2012, 15:59   #23
Gothminister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gothminister
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
По умолчанию

у меня вортек головы с пластиковыми крышками клапанов кстати и ТБИ, но буду брать паука и Edelbrock карб ставить + монотрамблер. АКПП поставлю гидромеханическую, а именно 4L60 без "Е", раздатку оставлю с донора 233 (она усиленная - цепь толще и валы тоже, но есть один гемор там синхронизаторы стоят, что имхо плохо) с включением через серво привод с кнопки, и карданы переделаю, чтобы не менять валы в раздатке
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker,
а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах
Gothminister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2012, 20:29   #24
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gothminister Посмотреть сообщение
у меня вортек головы с пластиковыми крышками клапанов кстати и ТБИ, но буду брать паука и Edelbrock карб ставить + монотрамблер. АКПП поставлю гидромеханическую, а именно 4L60 без "Е", раздатку оставлю с донора 233 (она усиленная - цепь толще и валы тоже, но есть один гемор там синхронизаторы стоят, что имхо плохо) с включением через серво привод с кнопки, и карданы переделаю, чтобы не менять валы в раздатке
механические раздатки тоже есть
почему механику не хочешь поставить.
с электро приводом гимора много
релюшек куча и проводки куча.

по посадочному колоколу борг варнер все одинаковы почьти разница в валах входных.
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.09.2012, 23:45   #25
Gothminister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gothminister
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda Посмотреть сообщение
механические раздатки тоже есть
почему механику не хочешь поставить.
с электро приводом гимора много
релюшек куча и проводки куча.

по посадочному колоколу борг варнер все одинаковы почьти разница в валах входных.
потому что такая Ром уже есть с донора с мозгами (на нее свои мозги) и полностью с косой и кнопкой
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker,
а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах
Gothminister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2012, 21:40   #26
Tod
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Казань
Марка: GMC S-15
Сообщений: 10
По умолчанию

Как обладатель шевиблейзера 89 года я польщен.
Неужели мост у меня такой сильный?

Про шеви V6 спрашивайте - помогу
Tod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2012, 22:02   #27
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Gothminister давай уже хоть фоток немного выложи чтоли, посмотреть хочется что собираешь и из чего...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2013, 15:13   #28
Gothminister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gothminister
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
По умолчанию

всё просто ну оооочень медленно продвигается... как хобби а не поскорее. Вот зимой все вообще остановилось. Двиган даже еще не перебрал, то одно то другое, двигаель а точнее головы оказались не Вортек а обычные, просто кто то умный поставил пластиковые клапанные крышки от Вортека и я з/ч все от Вортека и заказывал. + оказалось что двиган у меня еще и с балансирным валом, чего тоже я не знал пока не разобрал ))) ну короче не было у меня Шеви никогда и я ничего не знал, а спрашивать совета ни у кого не стал , а зря ((( Думал сам крутой ))))
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker,
а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах
Gothminister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2013, 16:33   #29
Taylor
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Taylor
 
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 333
По умолчанию

chevy-clan.ru в помощь, перед джипом хотел блейза 4.3 брать, практически наизусть этот форум выучил
__________________
ОСАГО, КАСКО, ТО и еще некоторые аббревиатуры по ценам "спешл фор Джип-Форум" МСК
Taylor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->