|
Результаты опроса: Что делать с ручником? | |||
Феродо гамно - меняй колодки. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 3.70% |
Забей - нафиг тебе ручник. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
20 | 74.07% |
Причина в другом. Укажу в топике. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 22.22% |
Голосовавшие: 27. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
Короче, сделал я ручник себе! Все работает на ура!
На R держит отменно, на D не очень. На уклоне на эстакаде держит машину тоже. Регулируется внизу гайка, правильно должны двигаться штоги в тормозах, регулировка подвода колодок...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
![]()
огорчю, не на ура, у меня на D мертво держит.... ну если конечно газануть срывается... на старых барабанах если подтягивать твой картина и наблюдалась - на R держал, на D если сильно затянуть и тот хреново, руками можно было машину подталкнуть...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
Ну я и имел ввиду, что срывается с драйва, если чуть тронуть газ...
Главное - стоит на уклоне эстакады!!! :-)
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Димитровград
Марка: grand cherokee 4.0L, 42RE, 247, "99
Возраст: 49
Сообщений: 277
|
![]() Цитата:
Преамбула )) Бывший хозяин кастрировал мою машинку в отношении ручника, запчастей в мешке, естественно не осталось. Меня интересует весь набор, колодки, пружинки, рычаги и тд - все, что стоит на планшайбе. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Димтровград 73 регион
Марка: Jeep Grand Cherokee zj 5.9 98г.
Сообщений: 697
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
Короче, все нормально работате на 5.2 и держит и на реверсе и на драйве!
Настраивать надо просто правильно. И ни в коем случае не ехать на ручнике!!! Если поехал - или тросы потянул, или погнул планку, или колодки опять подводить (что в лучшем случае). Последний раз подтягивал ручник 3-4 месяца назад. До сих пор держит! И на въезде на эстакаду!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |