JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2012, 10:52   #21
Батыр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Батыр
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: М.О. г Пушкино
Марка: продан
Возраст: 46
Сообщений: 1,419
По умолчанию

Все взял в экзисте брал какой то интер парт. Понравилось что есть дополнительная складка вначале конуса, которая упирается в чулок моста тем самым дополнительно предотващая попадания говен в мост.
Батыр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 11:00   #22
Батыр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Батыр
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: М.О. г Пушкино
Марка: продан
Возраст: 46
Сообщений: 1,419
По умолчанию

Да наверно придется еще раз слазить в мост был хороший люфт подшипников дифа. Кстате там стоят тимкины(а ведь это тот же спайс драйф) они поставляють на завод? и цена приятная в 2 раза дешевле оригинала. Да еще была выробатка на приводах чуть дальше от привалочных концов из-за чего это может быть и как лечиться? д а и еще залил полусинтетику ВР 80w90 , или надо лить только синтетику?
Батыр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 11:49   #23
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батыр Посмотреть сообщение
Все взял в экзисте брал какой то интер парт. Понравилось что есть дополнительная складка вначале конуса, которая упирается в чулок моста тем самым дополнительно предотващая попадания говен в мост.
Зря радуешься, у меня стоял тоже пыльник который упирался в чулок, его и сточило как раз по ребру, ровненько так шляпку снял. Вот и полез менять пыльник а там еще и с сальниками попал. С лева стоит родной пыльник он не задевает, целый зато. Я себе подобрал пыльник по размеру, FB-2111m. Вроде от цывика кузов eu8.
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 11:50   #24
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

помоему на 4.7 в перед без варилока пофиг. хоть менералку. он основное время только сателиты с полуосями вращает.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 11:53   #25
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
Проще купить длинную шпильку, к ней 4 гайки и 2 шайбы подходящего диаметра. Тогда осадка сальников пройдет равномерно.
У меня гараж узкий, плюс встал неудобно, еле правый привод вытащил, боюсь шпильку не вставлю.
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 12:27   #26
Батыр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Батыр
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: М.О. г Пушкино
Марка: продан
Возраст: 46
Сообщений: 1,419
По умолчанию

Ребята я выбил старые сальники на раз два при помощи лома, в чулок вставил оправку в виде тормозного цилиндра и при помощи кувалдометра раз и все.
Батыр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 12:36   #27
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
У меня гараж узкий, плюс встал неудобно, еле правый привод вытащил, боюсь шпильку не вставлю.
Если привод вытащил, то шпильку вставишь. Она не должна быть длиннее полуоси.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 15:02   #28
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батыр Посмотреть сообщение
Ребята я выбил старые сальники на раз два при помощи лома, в чулок вставил оправку в виде тормозного цилиндра и при помощи кувалдометра раз и все.
Выбить то не проблема, я черенком лопаты выбил без всяких оправок.
Вот садить придется искать оправку или головку или мострячить шайбу.
Поищу шпильки длинные.
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 17:32   #29
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Мне кажется парни вы этим сальникам придаёте черезчур великое значение, оправки точить... шпильки-шайбы-гайки покупать... Да вложи его на место(смазанное слегка), поставь в него головку подходящего диаметра и ласково небольшим молотком как по сапожному гвоздику осаживай, он садится туда ну очень легко. А послушаешь, так там только гидравлического толкателя с микроконтроллерным управлением не хватает Этож просто сальник! Больше аккуратности, внимания и терпения нужно приложить при вставке полуосей, чтоб новые сальники не порвать при сборке.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 17:39   #30
Батыр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Батыр
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: М.О. г Пушкино
Марка: продан
Возраст: 46
Сообщений: 1,419
По умолчанию

100тыс%
Батыр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->