|
11.05.2012, 10:31
|
#21 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Балашиха
Марка: WJ 4.7 `99
Возраст: 51
Сообщений: 70
|
Цитата:
А ты владеешь секретной технологией очистки сеток?  "Тогда мы идем к вам" 
|
|
|
|
|
11.05.2012, 10:41
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Ни чего секретного, моя карбклинером отмылась. Белой она конечно не стала, да и не нужно, но сама сетка стала чистой(ячейки). Кто то тут на форуме кёрхером мыл, тоже говорил всё дерьмо из неё выбило. Если к этому готовиться не спеша, то я бы тоже наверно новые купил, а как правило получается так что сегодня затупил, завтра разобрал, сеток в наличии нет.
|
|
|
|
|
04.06.2013, 14:24
|
#23 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.11.2012
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4,7l Limited 2000 г.
Возраст: 53
Сообщений: 33
|
Опишу свой случай, может кому пригодится. С пол-года назад машина начала дёргаться при разгонах, плохо заводиться. Решил уже менять бензонасос. Но тут обнаружил, что оторвался провод массы с кузова на выхлопную трубу. Прикрутил новый провод и машина побежала как молодая. Вот как-то так :)
|
|
|
|
|
05.06.2013, 14:40
|
#24 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Пермь
Марка: Jeep GC WJ 4,7 LIMITED 2"
Возраст: 41
Сообщений: 333
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
