болт переднего суппорта ZJ

[Николай Пименов]

Что-то с креплением гайки вы перебираете господа. Болт же втулку держит, затяжка внатяг получается, красного фиксатора резьбы выше крыши. Или шайба "зубастая" заместо гровера.

[Skydive]

Странные какие то решения)). Когда у меня сорвалась резьба под этот болт в поворотном кулаке, я взял метчик на М10 и нарезал там эту резьбу. Нашел соответствующий болт (уж болт на М10 найти не проблема) и рассверлил втулку направляющую на ф10. Все.

[Лифтёр]

Сообщение от Николай Пименов

Что-то с креплением гайки вы перебираете господа. Болт же втулку держит, затяжка внатяг получается, красного фиксатора резьбы выше крыши. Или шайба "зубастая" заместо гровера.

Так резьбы же уже нет. Никакой фиксатор не поможет.

[Лифтёр]

Сообщение от Skydive

Странные какие то решения)). Когда у меня сорвалась резьба под этот болт в поворотном кулаке, я взял метчик на М10 и нарезал там эту резьбу. Нашел соответствующий болт (уж болт на М10 найти не проблема) и рассверлил втулку направляющую на ф10. Все.

я думал об этом, но после рассверливания втулка станет тонкой, как жесть, да и на её концах есть проточки, там вообще будет фольга.
И при затяжке запросто можно втулку помять.

[Николай Пименов]

Гайку тонкую вашу на фиксатор, и его же залить между гайкой и кулаком поворотным (шлифануть, чтоб ровно было). Он же под давлением застывает, и плоскость гайки прихватит, и резьбу в ней, открутиться никуда не даст.
М10 - крутовато. Было бы М9,3 (как есть М6,3)...

[Manfred]

Я рассверливал отверстия в поворотном кулаке под резьбу М12 и вворачивал резьбовые втулки, смазав клеем ВК-9 (эпоксидка с каким-то наполнителем).

[Skydive]

Сообщение от Лифтёр

я думал об этом, но после рассверливания втулка станет тонкой, как жесть, да и на её концах есть проточки, там вообще будет фольга.
И при затяжке запросто можно втулку помять.

Это все в теории, в практике, езжу 4 года все ОК.