двигатель не запускается, искра есть, бензонасос работает. В чем может быть причина?

[Villi990]

Сообщение от Степаныч

Если с компрессией порядок (двигло с нормальной нагрузкой стартером крутится) то я бы просто в лоб поменял катушку зажигания. Достаточно частая причина, пробой о вторичной обмотке, мощность искры сильно падает, она вроде как есть, а толку от нее чуть...

сколько она стоит примерно? если есть кто с екб подскажите где купить можно? благодарю заранее всех за помощь)))))

[Villi990]

сегодня внимательнее были при проверке искры на свечах, искра через раз проходит. скорее всего катушка?

[Villi990]

друзья расскажите пожалуйста в каком порядке высоковольтные провода накидывать, а то торопился колпачки по скидывал а порядок не запомнил)) если есть фото подкапотного пространства, скиньте пожалуйста)

[Степаныч]

Сообщение от Villi990

друзья расскажите пожалуйста в каком порядке высоковольтные провода накидывать, а то торопился колпачки по скидывал а порядок не запомнил)) если есть фото подкапотного пространства, скиньте пожалуйста)

Порядок зажигания практически всегда указан на впускном коллекторе.
FIRING ORDER 1-5-3-6-2-4
P.S. Если искра через раз, то это может быть датчик положения коленчатого вала, неплохо бы проверить сигнал на входе в катушку, насколько он стабилен.

[Villi990]

а на трамблере только цифра 1 стоит))))) у кого нибудь есть фото пространства под капотом где четко видно в какой последовательности подключаются высоковольтные провода?))))

[Alex-ki]

Сообщение от Villi990

а на трамблере только цифра 1 стоит)))))

От него по часовой стрелке согласно порядку зажигания.

[Villi990]

Сообщение от Alex-ki

От него по часовой стрелке согласно порядку зажигания.

сделал все как вы советовали. сейчас ситуация следующая: машина не заводится, но свечи сухие

[Villi990]

Сообщение от Степаныч

Порядок зажигания практически всегда указан на впускном коллекторе.
FIRING ORDER 1-5-3-6-2-4
P.S. Если искра через раз, то это может быть датчик положения коленчатого вала, неплохо бы проверить сигнал на входе в катушку, насколько он стабилен.

А ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА И ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕНВАЛА РАЗНЫЕ ДАТЧИКИ? КАКОЙ ГДЕ НАХОДИТСЯ????

[Степаныч]

Сообщение от Villi990

А ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА И ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕНВАЛА РАЗНЫЕ ДАТЧИКИ? КАКОЙ ГДЕ НАХОДИТСЯ????

Это один и тот же датчик, установлен на колоколе коробки. Но прежде чем менять его стоило бы все же продиагностировать, и сам денег стоит, и замена несколько трудоемка.

[Villi990]

Сообщение от Степаныч

Если с компрессией порядок (двигло с нормальной нагрузкой стартером крутится) то я бы просто в лоб поменял катушку зажигания. Достаточно частая причина, пробой о вторичной обмотке, мощность искры сильно падает, она вроде как есть, а толку от нее чуть...

Купил сегодня катушку на разборе, установил, искра хорошая, но один хер двигатель не запускается. Наверное датчик положения коленвала?