Помогите!!! полтергейст какой то... - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ruzty · 26.03.2012, 02:29

Фары-дворники работают? Если да то акум номальный.
Залезь под машину и пошевели + провод на стартере.
Бывает клемма отгнивает

Morleck · 31.03.2012, 15:13

Цитата:

Сообщение от zlo-pobedit

блок предохранителей под капотом вэдэхой пролей :) у соседа на вжике какаято релюха подкисала и по утрам нехотела стартером крутить , пролил и вроде работает пока :) а там как повезет ... может и стартер решил что хватит жить ...

Прямо не предохранители брызгать или снимать по одному и брызгать а потом ставить на место?

DimOsik · 27.04.2012, 12:41

Для начала спасибо всем за поддержку и советы. Чем завершилась ловля полтергея. Приехал из командировки - история повторяется. Я выбираю день еду к стартеристам, снимаю стартер, а он просто нормальный. Износ щеток визуально по сравнению с новыми ну процентов 40 от силы... а что уже делать.. поменял уже под шумок щетки на новые (18 баксов) и прикрутили на стартер проводок волшебный, что бы если что к плюсу на акуме дотянуться

после чего приехал домой. УТРО следующего дня - НЕ ЗАВОДИТСЯ опять. В дело идет проводок. Завелся. После чего ездяю уже почти месяц - и всё заводится просто замечательно. Что за фигня неизвестно. Предохранители, релюшки до заезда к стартеристам, пересмотрел с элетриком - всё класс с ними. Так что вот так. Ещё раз спасибо за советы.

Vladimir53 · 27.04.2012, 16:38

Был такой-же случай, вылечился заменой контактной группы в замке зажигания. Вплавление контакта в корпус, повидиму из-за подгорания он сильно нагревался и плавил пластик корпуса. Тоже был "хитрый" проводок, первый запуск через него, последующие разы с ключа. После длительного отстоя все повторялось.

26.03.2012, 02:29	#21
Ruzty Пользователь Житель форума Регистрация: 05.09.2010 Адрес: Уфа Марка: ZJ '93, 4.0L, Ltd, 42RE, NV249 Возраст: 54 Сообщений: 228	Фары-дворники работают? Если да то акум номальный. Залезь под машину и пошевели + провод на стартере. Бывает клемма отгнивает __________________ Zеленый Jeep 1993, 4.0L, Limited, AКПП 42RE, РК Quadra-Trac (NV249) Что вы тут мне "Сварка-сварка!" Ща прикручу, как следует, проволочкой и на века!

27.04.2012, 12:41	#23
DimOsik Пользователь Регистрация: 22.03.2012 Адрес: Киев Марка: Jeep grand cherokee 4.7 Возраст: 44 Сообщений: 5	ИТОГО:))) Для начала спасибо всем за поддержку и советы. Чем завершилась ловля полтергея. Приехал из командировки - история повторяется. Я выбираю день еду к стартеристам, снимаю стартер, а он просто нормальный. Износ щеток визуально по сравнению с новыми ну процентов 40 от силы... а что уже делать.. поменял уже под шумок щетки на новые (18 баксов) и прикрутили на стартер проводок волшебный, что бы если что к плюсу на акуме дотянуться после чего приехал домой. УТРО следующего дня - НЕ ЗАВОДИТСЯ опять. В дело идет проводок. Завелся. После чего ездяю уже почти месяц - и всё заводится просто замечательно. Что за фигня неизвестно. Предохранители, релюшки до заезда к стартеристам, пересмотрел с элетриком - всё класс с ними. Так что вот так. Ещё раз спасибо за советы. Последний раз редактировалось DimOsik; 27.04.2012 в 12:47.

27.04.2012, 16:38	#24
Vladimir53 Пользователь Местный Регистрация: 15.11.2011 Адрес: Санкт Петербург Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L 242рк. 1999г. Возраст: 72 Сообщений: 127	Был такой-же случай, вылечился заменой контактной группы в замке зажигания. Вплавление контакта в корпус, повидиму из-за подгорания он сильно нагревался и плавил пластик корпуса. Тоже был "хитрый" проводок, первый запуск через него, последующие разы с ключа. После длительного отстоя все повторялось.