Почему умер ?

[Зеленый_Крокодил]

каждый день по 100км. на веревке приехал один раз раз когда PCM сдох.
за 30 000 км плановые замены по подвеске, масла фильтра свечи, виска в раздатке, маслосъемные колпачки. из внезапного только шланг ГУР лопался.
с собой даже запаску не вожу

[Сеня_5]

Да. ...
Вобщем информацию надо систематизировать
"А вообще:
- ДПКВ - машина ваще не заведется
- ДПРВ (Холла) - хреново будет заводится и работать
ОБЯЗАТЕЛЬНО!

- 1-2 свечи
- старые ВВ провода
- старые бегунок, крышку, катушку
- генератор
- стартер
- бензонасос (моторчик)
- форсунка
- набор масел и смазок
- клубок разных проводов
- банку гаек, винтов, шурупов, болтов...
ЖЕЛАТЕЛЬНО!"
Стартер , гена - на мой взгляд только в дальних поездках . А форсунку зачем?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

каждый день по 100км. на веревке приехал один раз раз когда PCM сдох.
за 30 000 км плановые замены по подвеске, масла фильтра свечи, виска в раздатке, маслосъемные колпачки. из внезапного только шланг ГУР лопался.
с собой даже запаску не вожу

так вот и говорю, при лопании трубок - либо охватывать хомутами, либо ехать без ГУРа или без тормозов (в одном контуре)... но ехать то будет!

[Серж71]

И бензину, бензину больше надо брать, особенно когда в лес едешь или зимой!

[lexa]

Сообщение от Inline_6

нашим обслуженным машинам по 13-20 лет, поэтому то, что на них работает сегодня, может перестать работать завтра.

Без коментариев!!!!в точку сказано!а главное возить с собой ГОЛОВУ и РУКИ!!!

[A.S.A.T.]

Сообщение от lexa

Без коментариев!!!!в точку сказано!а главное возить с собой ГОЛОВУ и РУКИ!!!

Ну зря ты так! Конечно может и у нас сдохнуть чавонидь...
Но гораздо чаще и быстрее сдохнет на новых жигулях
Так что 15-ти летний жып - еще многим иномаркам фору даст!

[Aleks923]

Сообщение от Inline_6

нашим обслуженным машинам по 13-20 лет, поэтому то, что на них работает сегодня, может перестать работать завтра.

даже 13-20 летние машины просто так не ломаются, всегда есть каике то превые симптомы предстоящей поломки и если чел более менее чувствует машину, он почти всегда знает где слабое место и что может сломаться. ИМХО

[LiOn]

Датчик положения коленвала (ДПКВ) ломается действительно часто. У меня по крайней мере как раз в лесу и накрылся. Просто так. Синптомов никаких нет. Просто в один прекрасный момент встаешь посреди леса ). И потом добрый друг тащит тебя из помпасов, через тернии, которые и машина "на ходу" преодолевала с трудом.
У знакомого бензонасос накрылся - тож неприятно было. На другой машине на трассе разложился паразитный ролик и ремень порвался. Ролик не шумел. Люфт при натянутом ремне было трудно определить.

Лично я бы добавил 1 крестовину для дальних поездок. Особенно, если парт-тайм раздатка. Занимает места мало.

[Никита]

В последний раз у меня сломался вал привода с левой стороны, точнее вал ШРУСа, ШРУС надо возить, если таковой есть в машине. а вообще темка такая уже есть, в ней более подробно все описано.

[Никита]

Сообщение от Aleks923

даже 13-20 летние машины просто так не ломаются, всегда есть каике то превые симптомы предстоящей поломки и если чел более менее чувствует машину, он почти всегда знает где слабое место и что может сломаться. ИМХО

Это если ездить по гладкой поверхности, то в 80% случаев верно.