проблема с 42 коробкой

[ждановский]

Стас, да сканер же не все кажет... Вон у меня вааще отсутствовало давление в переднем сцеплении и в контуре говернера, а фирменный сканер писал, что все о,кей))) Простой тест на давление тоже может ничего не показать, ты же сам пишешь, что неисправность плавающая, то есть, то нету... У тебя машинка при спокойном разгоне с 1-ой едет?

[Стас 69 См]

Сообщение от ждановский

Стас, да сканер же не все кажет... Вон у меня вааще отсутствовало давление в переднем сцеплении и в контуре говернера, а фирменный сканер писал, что все о,кей))) Простой тест на давление тоже может ничего не показать, ты же сам пишешь, что неисправность плавающая, то есть, то нету... У тебя машинка при спокойном разгоне с 1-ой едет?

Я же писал когда как, бывает за поездку ниразу не накосячит , бывет несколько раз подряд со второй трогается, бывает один раз со второй один с первой, всегда по разному, когда селектор ставишь на 1 всё в норме, иногда в пробке поставишь либо на паркер либо на нейтраль потом включаешь драйв и все приходит в норму, короче постоянного алгоритма нет...
как будто где-то соринка болтается , хотя гидроблок снимал и мыл 2 раза датчики оба менял, тормозные ленты регулировал, вот ещё поршенёк регулятора давления с пружинками поменяю, не поможет забью

[ждановский]

Схему гидравкики в режиме кика ковырять надо... В Библии по 42-ой вроде есть схемки.

[Step486]

Значити причина не известна!!!!! Просто на холодную все норм работает. На горячую уже со второй включается. Трогается потихоньку до 2100 оборотов поднимается включается 2я передача и все нормально поехала. А если селектор на 1 ставишь нормально трогается и едет как ни в чем не бывало

[ждановский]

Вот теперь давай посмотрим: твоя коробка, если скинуть с нее 8-ми контактный штекер, встает в аварийный режим на 3-ю скорость. А почему не на 1-ю? Из того, что я накурил следует, что это тот режим работы, в котором электрика не участвует. Насос качает, давление масла подается напрямую к исполнительным механизмам, есть тока 3-я и (если селектором перепустить канал) то и задняя. Значит, во всех остальных скоростях принимает участие электрика. Ну, это так, мое ИМХО. Жаль схем у меня в этом компе нету...

[Стас 69 См]

Сообщение от ждановский

Вот теперь давай посмотрим: твоя коробка, если скинуть с нее 8-ми контактный штекер, встает в аварийный режим на 3-ю скорость. А почему не на 1-ю? Из того, что я накурил следует, что это тот режим работы, в котором электрика не участвует. Насос качает, давление масла подается напрямую к исполнительным механизмам, есть тока 3-я и (если селектором перепустить канал) то и задняя. Значит, во всех остальных скоростях принимает участие электрика. Ну, это так, мое ИМХО. Жаль схем у меня в этом компе нету...

да забыл к этому добавить что проводку тоже звонил, разъёмы проверял, и даже мозг коробочный менял, эффекта ноль и ошибок нет

[ждановский]

Ответ писался для Стаса, просто без цитаты. Это я к тому, штоб меня правильно поняли, т.к. у Стаса коробас другой.

[Step486]

Значит про эту болячку никто ничего не знает!!!? и не кто не может подсказать

[Стас 69 См]

Сообщение от Step486

Значит про эту болячку никто ничего не знает!!!? и не кто не может подсказать

пока наверно ни кто, я уже поднимал эту тему, все молчат...

[Step486]

Сообщение от Стас 69 См

пока наверно ни кто, я уже поднимал эту тему, все молчат...

Стас давно катаешься с этой проблемкой?