Установил Rough Country 4" Series II на ZJ

[Romamo]

Сообщение от bezalutii

у тебя рычяги регулируемые? или ты болты с эксцентрами на мосту до конца завернул?
скорей всего с рычягами беда. может быть нижний короче чем надо или верхний длиннее чем надо. у бормбера в теме есть длины рычягов при определённых лифтах. замерь свои рулеткой и сравни по его схеме.
и поэтому мост повернуло и возможно и развал поэтому появился.

Рычаги нерегулируемые, в комплекте только нижние гнутые. Верхние остались штатные.
Поскольку кастор увеличился - значит, нижний рычаг длиннее штатного...
Если мост повернулся по своей оси, то ушла плоскость регулировки схождения. Тогда при регулировке схождения мы бы заодно и отрегулировали развал. Но схождение изменили на 15 минут, а развал как был, так и остался...
Непонятно...

Болты с эксцентрами на мосту крутил развальщик. Сказал, больше крутить некуда.

[bezalutii]

действительно странно. мост не гнутый? был у меня гранд в распил. парни на нём мордой ткнулись. вобщем када мост сняли оказалось что он чуть погнут. а по рычягам всётаки померяй длинну.
ты меня этой задачкой в ступор загнал, теперь сижу и парюсь как это могло произойти

[Romamo]

Верхняя табличка по развалу - перед установкой лифт кита. Правда, на другом хантере. Если ни один из хантеров не врет, то возможность погнутого моста можно исключить?

Замерил нижний рычаг. Длина примерно 410 мм. Штатный - 400 мм.

Пытался бороться с биением тяги стабилизатора по кузову.
Вытянул стаб на левую сторону. Но не помогло.
Стабилизатор стоит несимметрично, справа зазор между болтом и кузовом 20 мм, слева - 5 мм. Перетягивание не помогает - через 100 м стаб вернулся обратно.
Реально его разогнуть?

Еще немного фото. Видно, насколько удлинились карданы.

[punk213]

Как показывает практика готовые америкосовские киты говно.От них нужны только пружины,амортизаторы и тормозные шланги(если лифт выше 6".При лифтовке своего кирпичика на 4" по передку было использованно:
1-пружины +1.5".
2-проставки 2.5".
3-аморты крузак 80.
4-рычаги делал сам(с удлиннением верхних и нижних на 3 см каждый)кастор не изменился.Но перед тем как изготовить рычаги 8 месяце ездил с переваренными только нижними(как америкосы делают).Резину утоптал нах.Пожирает балоны с неимоверной силой.А сейчас(на удлинённых верхних и нижних рычагах)износ резины как на штатной подвеске.
5-крепление тормозных трубок перенёс в низ.
6-стойки стабилизатора взял от WJ(они длиннее штатных XJ и короче тех что в лифткомплектах).Из комплектов действително длиннее чем нужно,а от WJ самое то.Но сейчас стаб отсутствует,крузаковские аморты справляются со стабилизированием(хотя на любителя,лично я быстрее120 км/ч не езжу.Мне хватает).

Както так.

[Romamo]

punk213, во-первых, тут речь про ZJ.

Во-вторых, резину утоптал по какой причине: развал, схождение, кастор?

[punk213]

Romamo?какая разница ZJ или XJ,передняя подвеска одинаковая.Резину я утоптал по причине кастора,схождение было по нулям,а развал в допустимых значениях(ведь у нас он не регулируется).


Да,кстати,переднюю панару пересверлил на 19 мм и не парюсь регулируемыми.

P.S.
А не большая,не приятная такая,вибрация у тебя не появилась ли?

[Artery]

Сообщение от punk213

...А не большая,не приятная такая,вибрация у тебя не появилась ли?

Вот и я задумываюсь - при таком большом кастере угол кардана у моста может стать критическим при таком лифте, даже не может, а должен, мать его... или всё таки нормалёк? ТС, при вращении кардана руками кресты не закусывает?

[Artery]

Сообщение от punk213

...Резину я утоптал по причине кастора...

Почему из-за кастера? Сколько он у тебя был? Может просто ни низковатом давлении катал? У меринов кастер около 8-ми, они тоже утаптывают переднюю ось?

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Romamo

Верхняя табличка по развалу - перед установкой лифт кита. Правда, на другом хантере. Если ни один из хантеров не врет, то возможность погнутого моста можно исключить?

Замерил нижний рычаг. Длина примерно 410 мм. Штатный - 400 мм.

Пытался бороться с биением тяги стабилизатора по кузову.
Вытянул стаб на левую сторону. Но не помогло.
Стабилизатор стоит несимметрично, справа зазор между болтом и кузовом 20 мм, слева - 5 мм. Перетягивание не помогает - через 100 м стаб вернулся обратно.
Реально его разогнуть?

Еще немного фото. Видно, насколько удлинились карданы.

1. резинки новые чтоб не елозило его
2. ну и придумал как его разогнуть, один конец допустим левый под что нибудь тяжелое запихнуть сам стаб смотрит в небо, и лебедкой тянуть плечо то большое

[Андрюха_Жёлтый]

а по шаровой сам задумался
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=17969