Ручное управление AW4 - у кого есть опыт? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

domkrat · 30.08.2011, 17:40

да сделать то просто...только у нас соленоидов всего 3...
один-регулятора давления, и два блокировки гидротранса и овердрайва

Ёсик · 30.08.2011, 17:41

Цитата:

Сообщение от domkrat

да сделать то просто...только у нас соленоидов всего 3...
один-регулятора давления, и два блокировки гидротранса и овердрайва

регулятор давления...эээ... он управляет давлением или измеряет его?

domkrat · 30.08.2011, 17:43

измеряет датчик давления(по температуре) а регулятор регулирует (по большому счету он работает как соленоид переключения на повышенную/пониженную передачи)

Ёсик · 30.08.2011, 17:46

Цитата:

Сообщение от domkrat

измеряет датчик давления(по температуре) а регулятор регулирует (по большому счету он работает как соленоид переключения на повышенную/пониженную передачи)

тоесть является говернером ?

domkrat · 30.08.2011, 17:47

является является

Ёсик · 30.08.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от domkrat

является является

иииииииии...

?

domkrat · 30.08.2011, 17:54

честно, процесс управления им (электрически) не особо понятен (ну не разбирался я-не было надобности)

Ёсик · 30.08.2011, 17:57

Тут важен сам факт - если гувернер гидравлическицентробежный - то им управлять не выйдет. А если электронный то можно внедрить ручное управление.
Гувернер управляет потоками масла в акпп - для переключения передач.

domkrat · 30.08.2011, 18:00

это понятно...но он как то импульсно управляется а не просто включил-выключил

Ёсик · 30.08.2011, 18:01

Любой импульс можно воспроизвести.
Но это уже отдельная тема .

30.08.2011, 17:57	#28
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	Тут важен сам факт - если гувернер гидравлическицентробежный - то им управлять не выйдет. А если электронный то можно внедрить ручное управление. Гувернер управляет потоками масла в акпп - для переключения передач. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.08.2011, 18:01	#30
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	Любой импульс можно воспроизвести. Но это уже отдельная тема . __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.08.2011, 17:40	#21
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	да сделать то просто...только у нас соленоидов всего 3... один-регулятора давления, и два блокировки гидротранса и овердрайва

30.08.2011, 17:43	#23
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	измеряет датчик давления(по температуре) а регулятор регулирует (по большому счету он работает как соленоид переключения на повышенную/пониженную передачи)

30.08.2011, 17:47	#25
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	является является

30.08.2011, 17:54	#27
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	честно, процесс управления им (электрически) не особо понятен (ну не разбирался я-не было надобности)

30.08.2011, 18:00	#29
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	это понятно...но он как то импульсно управляется а не просто включил-выключил