Заглох по дороге. Check Engine.

[Sancho]

Mr.X, спасибо огромное! Буду пробовать!
Выходит, что от LOCK до ON крутить надо.

[Mr.X]

Всегда пожалуйста!

[Morel]

Необязательно... Просто нужно сделать на 1 проворот больше: переводим замок зажигания в режим off. Затем в течении 5 секунд ON-OFF, ON-OFF, ON-OFF, ON. Работает 1000% и проверено не на одном гранде

[Sancho]

Спасибо, видимо эксперимент покажет, какая комбинация сработает у меня. Уже не терпится опробовать.

[Morel]

Лучше когда есть выбор, чем его отсутствие)))

[Sancho]

Определённо)) Испробую оба варианта.

[Sancho]

Перепробовал все варианты поворота ключа для Check Engine - 0 эмоций. пробовал и с включенной и отключенной сигналкой. Как заколдованный Чек горит и мигать не собирается, как я его не просил.
Отсоединил разъём датчика оборотов коленчатого вала, как в библии написано замерил сопротивление между контактами B и C

Один тестер как показывал на экране OFF так и остался неприклонен. На всякий случай взял второй, по проще. Перевёл в режим 20 Ом, и этот тоже как показывал единицу на экране так и остался. Так как электрик из меня никудышный, я смутился и подумал что датчик коленвала неисправен, но потом путём логических измышлений понял что если тестер не меняет своих показаний, значит это и есть то самое

бесконечное сопротивление

, про которое написано в библии. Значит датчик в норме.
Залез под бак, пролил гайки на шпильках бензобака вдшкой, завтра поеду за канистрами, буду сливать горючку из бака и пробовать его снимать, предварительно проверив, подаётся ли питание на сам насос. Единственно шибко много так контактов в фишке, хрен разберёшься где там питание.
Попробую проверить завтра искру на свечах, но кажется что там должно быть всё в норме.

[Mr.X]

приборку не снимал?

Может быть колхоз с лампочками. Видел как то приборку с закороченым Чеком на АБС, а дорожка на чек перебита. Чек при проверке загорается и гаснет, а в действительноси там куча ошибок, а загораеться от АБС....
Соответственно при проверке ключом Чек не вел себя ни как, то есть как у тебя.

[Sancho]

Нет, не снимал. Я в электрике вообще по нулям, сложняк у меня с ней. До этого года 3 на гранде катался никаких подозрений не было на неисправности с проводкой.

Открыл мануал от Haynes там всё относительно понятно про проверку бензонасоса, реле, фишек. Если погода даст, начну всю эту проверку завтра.

P.S. пришли высоковольтные провода от MSD - на вид лучше проводов не встречал.

[Mr.X]

попробуй снять приборку, там 5 саморезов сверху и 4 снизу открутить нужно.
Если будет намучено с проводами, сразу увидишь спаренные лампочки.
Ну не может чек не мигать!