Жрет масло после капиталки - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Дрю · 30.05.2011, 10:22

может не в кассу а поддон не прогнил? у друзей на паджерике масло исчезало... на подъемнике потрогали а поддон гнилой

Shtirbul · 30.05.2011, 12:01

Нет поддон целый. Рановато гнить хотя смотрел уже на всякий...

Shtirbul · 30.05.2011, 17:13

Вообщем... Масло не откуда не хлещет. Дросельная заслонка чистая воздухан чистый подтеков не обнаружено коллектора чистые обнаружено масло в трубке сапуна который дальше от морды на клапанной крышке. Больше его нет нигде. Свечи сухие, но с белым налетом. Мысли есть?

Shtirbul · 30.05.2011, 17:17

Компрессия 12 очков везде! Даже минимального расброса нет.

Спанчбоб · 31.05.2011, 12:55

Так не бывает, оно же уходит куда то, если снаружи нету, значит уходит внутрь. Колпачки меняли?

Neiron · 31.05.2011, 16:18

а дым какого цвета из выхлопа идет?

mechanik2000 · 31.05.2011, 16:57

По выхлопу можно и не определить: вся срань в катализаторе осядет.
Компрессия то же не однозначный показатель, бывали случаи, что компреесионные кольца в норме, а мослосъёмные не в дугу.
Зачем поршня меняли, если только вклыдыш просел.
А вообще 85000 миль и вскрывать двигатель - это как надо было ездить?

Shtirbul · 31.05.2011, 18:00

Маслосъемные да меняли. не знаю как ездить я купил его только в феврале. Поршня менялись по моей инициативе на образе до 97 года. Дым из выхлопа в норме.Я все понимаю что похоже на сказки и так не бывает но головы уже многие сломали.Так что выручайте:(

mechanik2000 · 01.06.2011, 06:59

Я же говорю: по выхлопу ты не определишь, потому что весь угар гасится в катализаторе. Если поршня менялись, то размер точно тот поставили, потому что если разница будет хотя бы 0,05мм, то масло будет кидать, да, кстати там поршня вместе с шатунами кажеться меняються.

FurGaffson · 01.06.2011, 07:17

Мля, только сальники по кругу обследовать - чудес не бывает - кроме колец и маслосъемников... И внимательно смотри под машину по утрам

У Эксперта из Сыктывкара х*ячило по резьбе маслофильтра - колхоз был какой то... Тоже все гадали

30.05.2011, 10:22	#21
Дрю Пользователь Житель форума Регистрация: 20.07.2010 Адрес: москва Марка: RRSPORT 4.4 Возраст: 41 Сообщений: 745	может не в кассу а поддон не прогнил? у друзей на паджерике масло исчезало... на подъемнике потрогали а поддон гнилой __________________ Владелец БМВ - всегда торопится, владелец Мерседес - уже успел... владельцу JeePа... туда было и не надо!

31.05.2011, 12:55	#25
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Так не бывает, оно же уходит куда то, если снаружи нету, значит уходит внутрь. Колпачки меняли? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

01.06.2011, 07:17	#30
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Мля, только сальники по кругу обследовать - чудес не бывает - кроме колец и маслосъемников... И внимательно смотри под машину по утрам У Эксперта из Сыктывкара х*ячило по резьбе маслофильтра - колхоз был какой то... Тоже все гадали __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

30.05.2011, 12:01	#22
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 36 Сообщений: 985	Нет поддон целый. Рановато гнить хотя смотрел уже на всякий...

30.05.2011, 17:13	#23
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 36 Сообщений: 985	Вообщем... Масло не откуда не хлещет. Дросельная заслонка чистая воздухан чистый подтеков не обнаружено коллектора чистые обнаружено масло в трубке сапуна который дальше от морды на клапанной крышке. Больше его нет нигде. Свечи сухие, но с белым налетом. Мысли есть?

30.05.2011, 17:17	#24
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 36 Сообщений: 985	Компрессия 12 очков везде! Даже минимального расброса нет.

31.05.2011, 16:18	#26
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	а дым какого цвета из выхлопа идет?

31.05.2011, 16:57	#27
mechanik2000 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi Возраст: 51 Сообщений: 354	По выхлопу можно и не определить: вся срань в катализаторе осядет. Компрессия то же не однозначный показатель, бывали случаи, что компреесионные кольца в норме, а мослосъёмные не в дугу. Зачем поршня меняли, если только вклыдыш просел. А вообще 85000 миль и вскрывать двигатель - это как надо было ездить?

31.05.2011, 18:00	#28
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 36 Сообщений: 985	Маслосъемные да меняли. не знаю как ездить я купил его только в феврале. Поршня менялись по моей инициативе на образе до 97 года. Дым из выхлопа в норме.Я все понимаю что похоже на сказки и так не бывает но головы уже многие сломали.Так что выручайте:(

01.06.2011, 06:59	#29
mechanik2000 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi Возраст: 51 Сообщений: 354	Я же говорю: по выхлопу ты не определишь, потому что весь угар гасится в катализаторе. Если поршня менялись, то размер точно тот поставили, потому что если разница будет хотя бы 0,05мм, то масло будет кидать, да, кстати там поршня вместе с шатунами кажеться меняються.