|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,502
|
Про конфликт МАП с ДПДЗ..... у них общая шина питания в 5 Вольт.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Ленинград
Марка: Jeep ZJ,Jeep SJ.
Возраст: 53
Сообщений: 40
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Ленинград
Марка: Jeep ZJ,Jeep SJ.
Возраст: 53
Сообщений: 40
|
Заедь, подкинуть, снять показания дело 30 минут. Новый что ставили обороты сразу выкинул под 2000 , и в течении получаса скинул только до 1500... твой работал адекватнее, вернули взад .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
|
я конечно не большой знаток, но по моему давления в рампе в 12кг даже и близко быть не должно ))) И показания датчика температуры в -88 очень сомнительны, при том что это просто термистор и он меняет сопротивление в зависимости от температуры. Тебе где-то втирают )))
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
|
|
|