![]() |
#261 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
|
![]()
Берем схему в Alldata на твой двигатель и год, по ней и дублируем.
И немного про терминологию. Сигнал поступает С датчика, а не НА датчик. На датчик поступает напряжение питания с бензомозга. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#262 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Сегодня ко мне "вернулся" осциллограф.
Имеем такие новости - напряжение на сигнальном проводе передней лямбды при замере тестером 3,8 вольта (провод перерезал возле разъёма РСМ), а при замере осциллографом - скачок примерно до 5 в, и сразу снижается до 0,5 в... Сколько должно выходить с РСМ - вопрос пока открытый. ![]() Подсоединил осциллограф на массу датчиков - на прямом графике изредка проскакивают "иглообразные" всплески почти 1 в, причём как в (+), так и в (-)... Что это? ![]() Масса питания и масса датчиков звонятся друг с другом. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#263 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Завтра забираю РСМ, который с ебэя пришёл! И ещё микросхемы "всякие-разные" из китая на подходе! Теперь будет чем заняться!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#264 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
РСМ забрал, подвесил... и вроде как разницы нет.
Щас пьянки закончатся, и будем посмотреть! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#265 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#266 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]() ![]() Хорошо бы - машина... Но тут, блин, ... то при 1/3 газа, с писком, с визгом, с пробуксовкой, рванёт так, что все пассажиры со своих сидений в один угол "трамбуюся" (особенно если старт с поворотом) ![]() А то при полном газе (аж голова инстинктивно вперёд наклоняется) - нет ускорения... Уже не знаю - в церковь что ли сходить?! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#267 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#268 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Нет, не ДПДЗ, - менял уже, и не только его...
Иногда и при полном газе (если вдруг попёр), шлифует и после включения второй... И такое "ощущение", что искры не хватает... - протраивает во время затупов. Короче - РСМ с ебэя пришёл, после праздников (после пьянок-рыбалок) посмотрю осциллографом всё что получится, со всех трёх РСМ-ов... Может чё увижу! И уже заказал с китая всяких-разных микросхем --- как говорится "авось, небось"... Писал Питону в личку, по части устройства РСМ рейстайла - тишина. Буду пытаться сам. И главный вопрос - сколько вольт должно выходить с РСМ на лямбду??? Так никто и не ответил... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#269 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]()
туда хрен подлезешь, чтоб померить...если на нескольких мозгах одна болезнь, ищи косяк в остальном...а вообще лямбдики отключи и прокатись
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#270 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Уже не только отключил, а отрезал их провода возле входа в РСМ...
Всё без изменений. ***, время 4:52... Надо успеть поспать, завтра на работу. |
![]() |
![]() ![]() |