![]() |
#261 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.12.2009
Адрес: Подмосковье
Марка: WJ Limited 4.7L
Сообщений: 63
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#262 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
|
![]()
ну вот я как ни кручу ручками параметры всё не то - потом возвращаюсь на автокалибровку. и так по кругу
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#264 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Казань
Марка: wj
Возраст: 42
Сообщений: 228
|
![]()
После установки ГБО прошло достаточно времени, и накопилась достаточная статистика по расходу газа и бензина...И по всем данным выходит, что расход газа не на 10% больше, а примерно на треть.
В связи с чем вопрос: что я делаю неправильно? Запускаю автокалибровку, потом включаю автоадаптацию, через некоторое время собирается карта, кривые ввремени впрыска очень близки. Может, все-таки необходим вариатор УОЗ? ГБО ставил сам, Диджитроник эволюшен 3Д, редуктор эмер палладиум, форсунки рассверлены до 2.2. Иных нареканий к работе нет - динамика при работе на газе отличная, на хх работает ровно и т.д. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#265 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#267 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Казань
Марка: wj
Возраст: 42
Сообщений: 228
|
![]()
Вот и картинки. Вообще, странно, когда последний раз летом смотрел графики, они были поближе один к другому.
Последние два снимка в режиме частичной нагрузки - рычаг коробки в положении "D", машинка удерживается тормозом. температурную коррекцию не устанавливал, потому что видел в сети самые разнообразные варианты графиков, а в инструкции написано вскользь и непонятными словами. Автоадаптация ИСА-2 включена. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#268 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Отключай автоадоптацию это хрень полная. Она постоянно что-то корректирует. Сотри все РПМ коррекции и настрой заново. На коррекцию смотри в момент настройки графика, по ней хорошо видно куда двигать. Потом отключи ее и сохрани настройки, как эталон чтоб в любое время можно было быстро все откатить на него. Потом ездий и наслаждайся. Когда заправишь плохой газ можно смело корректировать параметры и настройки не боясь что-то испортить(для плохого газа тоже сохрани настройки иногда будешь использовать)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#269 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 52
Сообщений: 2,775
|
![]()
извиняюсь что вношу свою лепту, но в краснодарском и ставтрпольском крае есть только 1 установщик гбо, который нормально 4 поколение регулируют, из нашего города к нему на регулировку и установку на свои машины ездят сами установщики. мне он регулировал при установке и тыщ через 25, когда чек постоянно начал загораться из за обеднения смеси. регулировку с ноутбука делает и на холостом и на скорости до 150 при резком разгоне и торможении, так катаемся минут 20 - 30. после чего на 2 года забываю что газ на машине стоит. так что сам........ ничего сложного....... в нете полно пособий по пересадке печени и даже с картинками....... ну итд.
|
![]() |
![]() ![]() |