JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2014, 14:11   #2591
sphynx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlaG Посмотреть сообщение
И вообще, почему никто не делает вентиляцию для баллона, особенно при снятии поплавка с мультиклапана. Вот скинет он давление и куда? В салон. Потом вонять ой как долго будет. Да и не безопасно это. Потом и идут слухи, что машины с газом воняют, взрываются и т.п.
Всякие рамки для баллонов тоже хрень какая-то. Баллон должен крепиться за штатные кронштейны. Рамка будет тереться о стенку баллона, соответственно уменьшая её толщину в месте соприкосновения.
Крепить только за штатную шпильку запаски тоже не стоит. Он будет стоять нормально, не упадёт (уже проверено). По при аварии вся эта железная махина с газом по инерции полетит вперёд. Шпильку оторвёт 100пудово. Сиденье заднее, я думаю тоже не особо будет сопротивляться (на чирках хоть сверху спинка крепится, на грандах только снизу). Ну и водитель поймает его своей спиной.
Вентиляцию хотел сделать, даже венткамеру взял, но не встает она на внутреннюю горловину баллона(( поменяю в последствии баллон на побольше и с внешней горловиной и сделаю вентиляцию, там только камеру поставить и гофру на ней затянуть надо, все уже проведено под вентиляцию!)
Рамка тереться не будет, все соприкасающиеся части проложены резиной!
Крепление на шпильке мне как раз и не нравится тем что при аварии баллон улетит в салон, если сама шпилька и выдержит то кронштейн запаски на такие нагрузки не рассчитан... Да и взять допустим баллон заполненный наполовину, при движении его постоянно будет инерцией вперед-назад болтать, а масса у него приличная... Со временем как бы совсем не оторвало шпильку или кронштейн!
С рамкой конечно сложнее и больше места занимает, но надежнее! Тем более можно сделать ее компактнее и легче, у меня слишком избыточна она)
sphynx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 14:13   #2592
sphynx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
SlaG, От диаметра шпильки зависит!
Шпилька М16 8 тонн держит на разрыв!
Так то на разрыв, а на срезание? Да и куда там шпильку М16 крепить? Штатная для крепления запаски М10 насколько я помню...
sphynx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 14:31   #2593
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sphynx Посмотреть сообщение
Так то на разрыв, а на срезание? Да и куда там шпильку М16 крепить? Штатная для крепления запаски М10 насколько я помню...
Я щас изобретаю кронштейн, сделаю, выложу чертеж.
Вроде должно получиться красиво на талрепах.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2014, 02:50   #2594
sphynx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Я щас изобретаю кронштейн, сделаю, выложу чертеж.
Вроде должно получиться красиво на талрепах.
Давай, чтобы всем форумом придумали надежный и простой крепеж для вертикального тора!)
sphynx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2014, 14:22   #2595
webmines
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmines
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlaG Посмотреть сообщение
Есть комплект гбо 4 поколения, всё новое, на гарантии. Редуктор до 320 л.с. Мозги на 8 цилиндров с OBD2. Баллон 95 литров тор. Заправочный клапан мини (для установки в лючок бензобака) Все трубки, шланги и другие мелочи в комплекте. Ценник будет около 30 тысяч, но чем больше будет желающих, тем ниже будет цена. На 6 цилиндров соответственно дешевле. С другими баллонами ещё дешевле. Написал комплектацию, которую хочу себе. Мой интерес - набрать 100 человек и купить этот комплект совсем занедорога. Ну а так, сколько уж наберётся, потом посчитают цену точнее.
И почем на 6 котловую зедку встанет сие удовольствие?
__________________
INFINITI G35X 2007 3.5L 316HP
JEEP GRAND CHEROKEE 1995 4.0L 178HP
YAMAHA YBR125 2006 125CC 10HP
Телефон для связи: 8 926 317 06 66
webmines вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.11.2014, 11:25   #2596
sphynx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
По умолчанию

Всем привет!)
Стало интересно какое оптимальное давление газа и диаметр жиклера для нашего 4-х литрового двигателя? У меня вот к примеру жиклеры 2.6, форсунки Валтек тип 30, ход штока буду выставлять по таблице, 0.5 мм. Какое давление выставить?
sphynx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.11.2014, 12:00   #2597
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sphynx Посмотреть сообщение
Всем привет!)
Стало интересно какое оптимальное давление газа и диаметр жиклера для нашего 4-х литрового двигателя? У меня вот к примеру жиклеры 2.6, форсунки Валтек тип 30, ход штока буду выставлять по таблице, 0.5 мм. Какое давление выставить?
У меня 3 мм. Давление 1, 3 Атм.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.11.2014, 12:12   #2598
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

было 2,5 - мало, потом 2.7 ругался, что много, давка 1.3- 1.5 Теперь хана голд (читай зеленая) 1,3 давка, все устраивает.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2014, 06:48   #2599
sphynx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
По умолчанию

Спасибо! Выставил себе 1.3!
sphynx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.11.2014, 13:24   #2600
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sphynx Посмотреть сообщение
Давай, чтобы всем форумом придумали надежный и простой крепеж для вертикального тора!)
Да придумано уже. Забываю всё сфоткать и сюда закинуть. 95 литров стоИт отлично, в машине ничего не изуродовано, всё в штатные места.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->