![]() |
#251 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#252 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]()
Или взять длинный и резануть в размер. Грандовский с 5.2-5.9 по моему самый длинный.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#254 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.10.2016
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee 93г. 2.5л
Возраст: 50
Сообщений: 117
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#255 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#256 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Он преувеличивает........ По крайней мере я у себя мотор ронял назад до упора в моторный щит, от вертушки до радиатора места еще прилично.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#257 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,876
|
![]() Цитата:
нагрузка на подушки увеличилась, это да. насчет остального что то краски сильно сгущаете. езжу так четвертый год, всё норм. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#258 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
если на 1см максимум 2см, то куда ни шло, а ниже уже проблема.
Правильно выше написали, лучше кардан удлинить, я так же делал, раздатка и траверса на своем месте жили.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#259 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Пермь
Марка: Jeep XJ 4.0 '92 & ZJ 5.9 '98
Возраст: 45
Сообщений: 65
|
![]()
ткните плиз, где почитать про демонтаж кондиционерной системы, что где глушить отрезать или расскажите плиз?
Чирок 4 л. (мопар), 1992. Авто затачивается под экспедиционник в горах лесах. П.С. Вместо компрессора идея воткнуть второй генераторррррр.... Рабочая идея? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#260 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
А чего там демонтировать? Стравливаешь фреон из системы, его там чуть больше килограмма. При этом вместе с фреоном будет выходить и пениться масло. После этого откручиваешь шланги от компрессора, снимаешь конденсатор (радиатор кондиционера, стоит перед радиатором охлаждения двигателя), снимаешь фильтр - ресивер (небольшой боченок на правом лонжероне), трубки до ТРВ и сам ТРВ (брусок алюминиевый у стенки моторного отделения). Все.
|
![]() |
![]() ![]() |