А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 259 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sphynx · 11.11.2014, 08:35

Мини-отчет по установке ГБО
Оборудование у меня лежит с июня месяца, все руки не доходили поставить... Комплект б/у, снят с виджея, электроника Digitronic DGI Six, два редуктора Lovato RJG, форсунки Валтек "тип 30" и баллон тор на 48 литров. Баллон стоял в ниже запаски но так как на зетке такой ниши нет было решено ставить его вертикально. На форуме есть машины с вертикальным расположением но мне не внушало доверия крепление... поэтому крепление создавалось с нуля, в виде рамы или скорее клетки)
С подкапотной частью все проще, крепим редуктора, делаем кронштейны под форсунки, коллектор не снимал, сверлил с пылесосом!

Соединения все пропаяны и термотрубках, проводку убрал в гофры. Получилось в итоге красиво)
Больше фотографий и описаний на драйве:http://www.drive2.ru/l/4914760/ http://www.drive2.ru/l/4974553/

Skydive · 11.11.2014, 08:44

Я тоже буду баллон ставить вертикально. Крепление к шпильке, которой докатка притягивается.

sphynx · 11.11.2014, 08:53

Цитата:

Сообщение от Skydive

Я тоже буду баллон ставить вертикально. Крепление к шпильке, которой докатка притягивается.

А мне вот такое крепление не внушает доверия, баллон тяжелый, мало ли что... Лучше хоть какую то рамку сварить, закрепить ее за кузов и за шпильку, а к ней уже баллон притянуть! Что то типа треугольной рамки, чтоб низ к кузову прикручивался, а баллон лентами металлическими притянуть можно

эндрю · 11.11.2014, 08:56

Цитата:

Сообщение от sphynx

Мини-отчет по установке ГБО
Оборудование у меня лежит с июня месяца, все руки не доходили поставить... Комплект б/у, снят с виджея, электроника Digitronic DGI Six, два редуктора Lovato RJG, форсунки Валтек "тип 30" и баллон тор на 48 литров. Баллон стоял в ниже запаски но так как на зетке такой ниши нет было решено ставить его вертикально. На форуме есть машины с вертикальным расположением но мне не внушало доверия крепление... поэтому крепление создавалось с нуля, в виде рамы или скорее клетки)
С подкапотной частью все проще, крепим редуктора, делаем кронштейны под форсунки, коллектор не снимал, сверлил с пылесосом!

Соединения все пропаяны и термотрубках, проводку убрал в гофры. Получилось в итоге красиво)
Больше фотографий и описаний на драйве:http://www.drive2.ru/l/4914760/ http://www.drive2.ru/l/4974553/

У меня балонн тоже стоит вертикально....на 60л. крепиться на шпильку...хватает вполне, держится идеально...

Skydive · 11.11.2014, 08:57

Цитата:

Сообщение от sphynx

А мне вот такое крепление не внушает доверия, баллон тяжелый, мало ли что... Лучше хоть какую то рамку сварить, закрепить ее за кузов и за шпильку, а к ней уже баллон притянуть! Что то типа треугольной рамки, чтоб низ к кузову прикручивался, а баллон лентами металлическими притянуть можно

Вот так буду делать.
Баллон будет тор на 83 литра.
Цилиндрический снимаю.

SlaG · 11.11.2014, 12:22

Цитата:

Сообщение от Skydive

Пойдет 90 гр или 30 гр., те вертикально, где такой купить?

не купишь, бери любой, отрывай поплавок и наращивай заборную трубку

SlaG · 11.11.2014, 12:24

Цитата:

Сообщение от Skydive

Вот так буду делать.
Баллон будет тор на 83 литра.
Цилиндрический снимаю.

Бери 95 литров, разница по толщине всего пару сантиметров.
Недавно установили так же, даже штатный чехол с полноразмерной запаски оделся как родной. Смотрится офигенно.
Могу фоток наделать, если интересно.

SlaG · 11.11.2014, 12:28

И вообще, почему никто не делает вентиляцию для баллона, особенно при снятии поплавка с мультиклапана. Вот скинет он давление и куда? В салон. Потом вонять ой как долго будет. Да и не безопасно это. Потом и идут слухи, что машины с газом воняют, взрываются и т.п.
Всякие рамки для баллонов тоже хрень какая-то. Баллон должен крепиться за штатные кронштейны. Рамка будет тереться о стенку баллона, соответственно уменьшая её толщину в месте соприкосновения.
Крепить только за штатную шпильку запаски тоже не стоит. Он будет стоять нормально, не упадёт (уже проверено). По при аварии вся эта железная махина с газом по инерции полетит вперёд. Шпильку оторвёт 100пудово. Сиденье заднее, я думаю тоже не особо будет сопротивляться (на чирках хоть сверху спинка крепится, на грандах только снизу). Ну и водитель поймает его своей спиной.

Skydive · 11.11.2014, 12:47

Цитата:

Сообщение от SlaG

Бери 95 литров, разница по толщине всего пару сантиметров.
Недавно установили так же, даже штатный чехол с полноразмерной запаски оделся как родной. Смотрится офигенно.
Могу фоток наделать, если интересно.

У меня просто этот баллон нахаляву нарисовался!
Неохото отпускать её!

Skydive · 11.11.2014, 12:50

SlaG, От диаметра шпильки зависит!
Шпилька М16 8 тонн держит на разрыв!

11.11.2014, 08:35	#2581
sphynx Пользователь Житель форума Регистрация: 02.01.2012 Адрес: Хабаровск Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке)) Возраст: 41 Сообщений: 310	Мини-отчет по установке ГБО Оборудование у меня лежит с июня месяца, все руки не доходили поставить... Комплект б/у, снят с виджея, электроника Digitronic DGI Six, два редуктора Lovato RJG, форсунки Валтек "тип 30" и баллон тор на 48 литров. Баллон стоял в ниже запаски но так как на зетке такой ниши нет было решено ставить его вертикально. На форуме есть машины с вертикальным расположением но мне не внушало доверия крепление... поэтому крепление создавалось с нуля, в виде рамы или скорее клетки) С подкапотной частью все проще, крепим редуктора, делаем кронштейны под форсунки, коллектор не снимал, сверлил с пылесосом! Соединения все пропаяны и термотрубках, проводку убрал в гофры. Получилось в итоге красиво) Больше фотографий и описаний на драйве:http://www.drive2.ru/l/4914760/ http://www.drive2.ru/l/4974553/ Миниатюры

11.11.2014, 12:28	#2588
SlaG Пользователь Житель форума Регистрация: 25.09.2011 Адрес: Москва ЗАО Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀ Возраст: 42 Сообщений: 506	И вообще, почему никто не делает вентиляцию для баллона, особенно при снятии поплавка с мультиклапана. Вот скинет он давление и куда? В салон. Потом вонять ой как долго будет. Да и не безопасно это. Потом и идут слухи, что машины с газом воняют, взрываются и т.п. Всякие рамки для баллонов тоже хрень какая-то. Баллон должен крепиться за штатные кронштейны. Рамка будет тереться о стенку баллона, соответственно уменьшая её толщину в месте соприкосновения. Крепить только за штатную шпильку запаски тоже не стоит. Он будет стоять нормально, не упадёт (уже проверено). По при аварии вся эта железная махина с газом по инерции полетит вперёд. Шпильку оторвёт 100пудово. Сиденье заднее, я думаю тоже не особо будет сопротивляться (на чирках хоть сверху спинка крепится, на грандах только снизу). Ну и водитель поймает его своей спиной. __________________ Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы. Последний раз редактировалось SlaG; 11.11.2014 в 12:35.

11.11.2014, 08:44	#2582
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Я тоже буду баллон ставить вертикально. Крепление к шпильке, которой докатка притягивается.

11.11.2014, 12:50	#2590
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	SlaG, От диаметра шпильки зависит! Шпилька М16 8 тонн держит на разрыв!