|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
![]()
MAXIMUS1984, а скажи, пожалуйста, штатные болты точно по длине не подойдут? Чет у меня с воображением туго, не могу представить общую конструкцию, которая будет на мосту стоять.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() Цитата:
Т.Е. если говорить общедоступным языком и "разговаривать на пальцах" (как говорится) то - толщина кронштейна суппорта дисковых тормозов = 7 мм. (вместе с металлической защитой/пыльником диска), а у тормозного щита барабанных тормозов толщина = не больше 3 мм. разница ОЧЕВИДНА в толщинах, при чем толщина крепежной части чулка моста неизменна!!!!! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
![]() Цитата:
Теперь мне стала ясна и логична причина перехода на болты 10мм. ![]() З.ы. отдаю в токарку. Но пока комплектов нет, так что до весны, походу. все замораживается(((( |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]()
дело "сдвинулось" немного с "мертвой точки" из-за "зависания" денежки в EMEX
![]() заказал мелочевку для будущих дисковых тормозов: Carlson 41147 - пыльник и сальник поршня суппорта (2 компл.) Carlson H5066 - пальцы/шмальцы суппорта (2 компл.) Carlson H5593 - пыльники пальцов/шмальцов суппорта (1 компл.) Raybestos H7002 - ремкомплект парковочной системы (1 компл.) Raybestos BH380225 - шланг от суппорта к тройнику на мосту (1 шт.) Raybestos BH380226 - шланг от суппорта к тройнику на мосту (1 шт.) цена вопроса (пока что) - 3500 вечно "деревянных" ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 37
Сообщений: 725
|
![]()
товарищи, подскажите, тему почитал, много конечно интересного и познавательного, но кой чо противоречит друг другу, хотелось бы прояснить пару моментов.
у меня крайслер 8.25, абса нету, приобрел намедни комплект тормозов от zj, хотелось бы точно знать, что понадобиться для того что бы их поставить? в статье ejen'а написано, что нужно растачивать отверстие в щитке что бы одеть на чулок, дальше читал, что все устанавливается без плясок с бубном... как на самом деле то? по годам разный диаметр чулка? и не совсем понял про полуоси и толщины щитка барабанного тормоза и крепления дискового, нужны ли какие то шайбы и проставки что бы полуось не гуляла? просто ставиться это все дело будет недели через две, а пока хотелось бы самому все подготовить, те же отверстия расточить, если все таки надо, то до какого диаметра(снимать барабаны что бы просто померить как то не хотца), кольца какие то вырезать, что бы потом в сервисе сюрпризов не вылезло ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |