|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#231 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
|
![]()
Типичная схема контура реле системы кондиционирования воздуха
http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/jpg/227-1.jpg Схема автоматического кондиционера воздуха (КВ) http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/jpg/227-1.jpg Кто знает, куда подключить проводок A/C силича?
__________________
Делай что должно и будь что будет |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#232 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
![]()
просто найди реле кондишина которое включает доп вентиль и подсоедени провод силыча к 87 клеме.
__________________
![]() Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! Последний раз редактировалось Baj; 18.06.2011 в 22:01. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#233 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
![]()
на конец то подсоеденил свой силыч (установив его в герметичный алюминевый корпус) результатом даволен проходим испытания пока ни каких нагревов замечано не было работает изумительно диод не выпайвал подключен через выключатель массы.единственно что нужно укоротить провода которые подходят к самому вентилю от силыча надеюсь это можно и побочных явлений не будет
![]() ![]()
__________________
![]() Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#234 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
|
![]() Цитата:
а обходную схему сделал? чтобы вентиль врубать выключателем из салона + врубался автоматически, если силич сдох?
__________________
Делай что должно и будь что будет |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#235 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
оно впринципе СиличЪ ваопще можно разгрузить установив вместо вентилятора реле включения вентилятора .И вентак будет просто включатся НЕплавно. Я сейчас опдумываю такой вариант...но нужен второй силичЪ . Что бы изготовить запосной вариант или Питоновскую схему собрать и запасную систему собрать на датчике от тазика. Кароче кумекаю пока.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#236 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#237 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
![]() Цитата:
схема собрана с резервным датчиком в крышке термостата плюс установлена кнопка в салон: автоматический режим (включает в себя управления силычем и резервный датчик) пренудительный режим 100% и выключено ( выкл.всё даже силыч)
__________________
![]() Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
|
![]() |
![]() ![]() |