Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ

[игнаша]

Сообщение от dimanoid

ды кто же знает сколько они отходят

у меня уже 2500 км в богажние лежат пока все впорядке а там посмотрим))))

[игнаша]

Сообщение от _Gennadiy_

Да, был оригинал, потом поставил один из Новосиба полиуретановый и второй оригинал, но токарь слишком много снял и пришлось через пару месяцев менять. Поставил полиуретан буржуйский, состоящий из двух пластиковых половинок и центральной стально, обошлось мне это с доставкой от буржуинов в 2 тысячи с хвостиком, через месяца четыре все нах... выбросил, поставил один от крузака , вниз, и наверх от мерина плавающий сайлентблок, успес покататься недели 3 и уехал в отпуск, так что вернусь , покатаюсь, тогда и отчитаюсь.
P.S. Хочу заехать в пятницу вечером, или в субботу воскресенье, это по поводу фендеров.

ДРУЖИЩЕ ПОДСКАЖИ НОМЕРОК САЙЛЕНА ПЛАВАЮЩЕГО ОТ МЕРСА, Я ОТ УЗКОГЛАЗЫХ ВИДЕЛ ТОЛЬКО ДУБЛИ НО ОНИ НЕДАВНО ПОШЛИ БОЯЗНО ИХ БРАТЬ А ОРИГИНАЛЫ ТОЛЬКО С РЫЧАГАМИ. И ЕЩЕ СКАЖИ КАК ОН ВСТАЛ, НАДОЛИ КОЛХОЗИТЬ?

[_Gennadiy_]

Сообщение от игнаша

ДРУЖИЩЕ ПОДСКАЖИ НОМЕРОК САЙЛЕНА ПЛАВАЮЩЕГО ОТ МЕРСА, Я ОТ УЗКОГЛАЗЫХ ВИДЕЛ ТОЛЬКО ДУБЛИ НО ОНИ НЕДАВНО ПОШЛИ БОЯЗНО ИХ БРАТЬ А ОРИГИНАЛЫ ТОЛЬКО С РЫЧАГАМИ. И ЕЩЕ СКАЖИ КАК ОН ВСТАЛ, НАДОЛИ КОЛХОЗИТЬ?

Брал именно этот, мерсовский.
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...3&postcount=19
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...4&postcount=25
По доброму он вставать не хочет, внутренний диаметр под 14 мм, диаметр больше на 1-1,5 мм, вставлял в него болт, потом зажимал в дрель взрослую, и напильником снял лишние мм. По длине он тоже больше штатного, тоже немного снял, но пришлось немного разгинать уши на димике на лонжероне. Вставал он очень неохотно, на мост наверно не влезет по длине, а больше не снимешь, так как начинаешь стачивать и резиновый пыльник на шарнире, на мосту поставил от крузака. Может и можно конечно, но необходимо было подольше позаниматься, а у меня тогда не было времени. При покупке мне показали подобных изделий несколько штук, но штангеля и размеров родного сайлентблока не было, поэтому и взял мерсовский.

[Toxa]

дайте, пожалуйста , номер сайлента от крузака

[игнаша]

Сообщение от Toxa

дайте, пожалуйста , номер сайлента от крузака

106089 точка опоры полиуритан

[игнаша]

а ктонибудь видел панару от уаза рычажного? я ох ел когда увидел, сайлен в два раза больше понара толще

[игнаша]

Сообщение от _Gennadiy_

Брал именно этот, мерсовский.
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...3&postcount=19
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...4&postcount=25
По доброму он вставать не хочет, внутренний диаметр под 14 мм, диаметр больше на 1-1,5 мм, вставлял в него болт, потом зажимал в дрель взрослую, и напильником снял лишние мм. По длине он тоже больше штатного, тоже немного снял, но пришлось немного разгинать уши на димике на лонжероне. Вставал он очень неохотно, на мост наверно не влезет по длине, а больше не снимешь, так как начинаешь стачивать и резиновый пыльник на шарнире, на мосту поставил от крузака. Может и можно конечно, но необходимо было подольше позаниматься, а у меня тогда не было времени. При покупке мне показали подобных изделий несколько штук, но штангеля и размеров родного сайлентблока не было, поэтому и взял мерсовский.

спасибо, скажи а как ощущения от езды на плав сайленах?

[_Gennadiy_]

Сообщение от игнаша

спасибо, скажи а как ощущения от езды на плав сайленах?

Да никаких особых впечатлений, меньше расхлябанность, что ли, и шимми, точнее ее предвестники исчезли. На XJ в стоке стоит шаровая, то есть тоже по идее жестче, чем на виджее, хотя в стоке гранд рулится лучше.

[SOL-VEI]

А я подобрал от мерина, вот правда не помню от какого...24000 км. - все ГУД. Если и колхозить, то только качественную резину.

[игнаша]

Сообщение от SOL-VEI

А я подобрал от мерина, вот правда не помню от какого...24000 км. - все ГУД. Если и колхозить, то только качественную резину.

ваще зачет , красава а как информатично и полезно!