Переделка под электровентилятор 5.2

[Pronav]

заеду завтра в магаз по ВАЗовским запчастям... наверняка там должен быть такой инструмент

[Darth_FlyNN]

Сообщение от A.S.A.T.

А приблуду можно заменить:
- на свой страх и риск - упереть отвертку насквозь шкива в прилив помпы, но может она лопнуть;
- вставить 2 толстых шурупа и между ними монтировку или отвертку тостую - так и удерживать шкив;
- шестигранник в дырку шкива, а на него длинную трубку и все это упереть в акб... типа буквы Г динной...
вариантов много...

+1
Сам так делаю,вариант с болтами нормально работает.

Сообщение от Pronav

заеду завтра в магаз по ВАЗовским запчастям... наверняка там должен быть такой инструмент

Да нахрена на один раз-то покупать?
Там усилие кило 5 надо,болтами законтри и всё.

Маленькое дополнение к наблюдениям эксплуатации вентилятора.
Позавчера стоя в пробке от нечего делать вкл.кондиционер в режиме показа температуры двигателя.Пробка вялотекущая на пару корпусов машины т.е. без педали газа,температура воздуха +25.Прибор показал диапазон от 92 до 98 градусов.Рост температуры на 1 градус занимал примерно секунд 15.Когда вкл. вентилятор не знаю,его просто не слышно.
Странным образом средний расход топлива с 18,9 снизился до 18,2 при пробеге около 400 км(маршрут один и тот-же).До обнуления я промыл радиаторы спец.жижей и почистил дроссельный узел впуска с машинкой ХХ.

[Pronav]

Сообщение от Darth_FlyNN

Да нахрена на один раз-то покупать?
Там усилие кило 5 надо,болтами законтри и всё.

вот и я думаю, нахрена.... :) попробую с болтами

[Николай Пименов]

Так-то не факт, но у нас в городе такой продают в вазовских магазах...не во всех, но с этикеткой ВАЗ.

[TheTERMINATOR]

Эта приблуда и покупается в тазозапчастях.
"Ключ амортизатора универсальный"

Только я еще на ручку надел подходящую трубу и расплющил. Откручивание гайки занимает минуту.

[A.S.A.T.]

че за пробки, если расход 19 литров?!
или ты его после каждой заправки обнуляешь?

[Darth_FlyNN]

Обычный трафик на Юго-Западе Москвы.
18,9 при пробеге более 2000 км,после чистки обнулил,при пробеге 400 км 18,2.По бензометру вроде так и есть.
Сильно расход упал после замены тормозов(калиперы,диски...) с 21,5.

[Николай Пименов]

При любом ударчике кувалдой шкив помпы легко проворачивается в ремне и ничего не получается. Этот фокус проходит только если в предыдущий раз виску прикрутили на графитовом порошке и она не пристыла намертво.
Для примера: мою виску отворачивали от скончавшейся помпы, зажав вал помпы со стороны крыльчатки в тисках с весьма зубастыми губками (иначе проворачивалась) и приложивши к концу ключа разводного длиной около полуметра инерцию тела весом 80 килограмм с разбега около полуметра.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Николай Пименов

При любом ударчике кувалдой шкив помпы легко проворачивается в ремне и ничего не получается. Этот фокус проходит только если в предыдущий раз виску прикрутили на графитовом порошке и она не пристыла намертво.

Подтвержу!
Первый раз так не снять! Это фантастика мягко так сказал...
А ключ на 36 - на фотках все видно... и это... от резкого удара "спасибо" подшипник помпы не говорит!

[Николай Пименов]

Нет, удар в указанном направлении не нагружает подшипник вообще. Если шкив помпы не зафиксирован какими-нибудь подручными средствами.