JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2013, 15:46   #211
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

А вода не будет попадать? А бензобак рихтовать придется? Если да, то проблем с ним не будет (уровень неправильно будет показывать и т.п.)?
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2013, 16:18   #212
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

Напольной которая сверху балона газового ложится, которая у тебя торчит на 3 см. над основным полом.
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2013, 16:28   #213
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
родной эбу работает как работал. газовый мозг обычно корректирует угол опережения только и время открытия форсунок
только время открытия форсунок газовых. больше он ничего не делает.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2013, 16:31   #214
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Все пока гуд, едет хорошо, я разницы с бензином не вижу.
После того, как закончились тестовые 12 литров, в баллон на заправке влезло 67 литров. Газ у нас по 12,5 руб.

Не знаю пока, что делать с торчащим баллоном. Второе дно не очень хочется делать. Как его можно утопить? Установщики сказали, что больше не утопить, в бак упирается. Хотя они и ничего не пытались утопить. Кажется, что можно дно ниши запаски отрихтовать, но насчет бака я не уверен.
редуктор к верху ногами

мультиклапан класса А, поплавок выдирали? у меня в 80 литровый баллон входит 78.5 примерно.
Убираешь баллон, выризаешь выемку, даёшь пинка баку (он выгнут под выему эту) а в пластике срезаешь нижнюю часть. Тогда ляжет всё ровно!
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2013, 19:22   #215
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
редуктор к верху ногами
А что ему будет? Кронштейны крепления редуктора и мозгов посадили на шпильку амортизатора.
Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
поплавок выдирали?
Поплавок при мне примеряли, подгибали, чтобы об стенки не задевал. Правда потом я отъехал, но не думаю, что они его выдрали.
Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Убираешь баллон, выризаешь выемку, даёшь пинка баку (он выгнут под выему эту) а в пластике срезаешь нижнюю часть. Тогда ляжет всё ровно!
Так и думаю сделать. Только газ откатаю, а то я на полную заправился вчера.
Как думаешь, самому можно его снять или отодвинуть? Или рискованно?
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2013, 23:41   #216
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Для начала ни чего резать не надо(можно бак покоцать), просто постучи кувалдой по горбу этому чтоб он слегка промялся и всё, крышку что торчит сделай плоской с помощью болгарки и всё должно лечь.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2013, 15:25   #217
Капс
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Казань
Марка: wj
Возраст: 42
Сообщений: 228
По умолчанию

В полку гибридоводов прибыло.
Установил за 4 вечера самостоятельно.
Диджитроник + тороидальный баллон на 74 литра (вошло 66 литров на первой заправке. Да, поплавок гнул, нишу запаски кувалдочкой маленькой обстучал, крышку подрезал), редуктор Эмер Палладио до 300 л.с. Пока сжег приблизительно половину заправленного газа, полет нормальный. Газовый ЭБУ и редуктор установлены на месте адсорбера, адсорбер на кронштейне перенесен в сторонку. Цена вопроса 26.5 т.р. с доставкой из Москвы, включая стоимость usb-адаптера для настройки.
Подробности: редуктора более чем хватает, просадка давления в пределах 0.2-0.3 (с 1.3) при оборотах 4500 и полном открытии дросселя. Магистраль 8 мм, скоростной клапан в мультике не трогал. Сопла форсунок рассверливал до 2.5 мм (с 1.75)
Капс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.04.2013, 09:50   #218
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Капс Посмотреть сообщение
В полку гибридоводов прибыло.
Установил за 4 вечера самостоятельно.
Диджитроник + тороидальный баллон на 74 литра (вошло 66 литров на первой заправке. Да, поплавок гнул, нишу запаски кувалдочкой маленькой обстучал, крышку подрезал), редуктор Эмер Палладио до 300 л.с. Пока сжег приблизительно половину заправленного газа, полет нормальный. Газовый ЭБУ и редуктор установлены на месте адсорбера, адсорбер на кронштейне перенесен в сторонку. Цена вопроса 26.5 т.р. с доставкой из Москвы, включая стоимость usb-адаптера для настройки.
Подробности: редуктора более чем хватает, просадка давления в пределах 0.2-0.3 (с 1.3) при оборотах 4500 и полном открытии дросселя. Магистраль 8 мм, скоростной клапан в мультике не трогал. Сопла форсунок рассверливал до 2.5 мм (с 1.75)
какой движок?
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.04.2013, 08:07   #219
Капс
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Казань
Марка: wj
Возраст: 42
Сообщений: 228
По умолчанию

4.7 не H.O.
Капс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2013, 19:12   #220
sashacos
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
По умолчанию

Расскажите неведующему. поставил ГБО лавато, два редуктора, на 72 литрах проезжаю 120 миль. кикидауна вообще нет. поехал к установщикам, покататались с компом. На лето уменьшили температуры переключения на газ. выставили кикдаун на 3000 оборотов, (не знаю на сколько нужно. до этого стояло около 4), чего то там еще он покрутил на компе. динамика улучшилась, но все равно когда пол бака где то, нажимаю тапку в пол и наблюдаю следующее - обороты поднимаются, тяга пропадает.если плавно разгоняться то разгон идет. все бы хорошо в городе. но на трассе ужас, выходишь на обгон фуры, тапку в пол а ты на месте...Други. подскажите что и как нужно выставить на компе или может установка кривая?
sashacos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->