JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2012, 20:50   #1
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
По умолчанию

да, уже надоел, 5 лет на грандах, и уже хочу кайен....
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2012, 23:30   #2
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
да, уже надоел, 5 лет на грандах, и уже хочу кайен....
бабосов много - бери, если бизнес не позволяет, лучше не надо брать кайен... недешевый сцуко в обслуживании... тот же эволюшн дешевле намного выйдет... (погонять) или вэрэикс эстиай субарик
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2012, 14:44   #3
Vast
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
да, уже надоел, 5 лет на грандах, и уже хочу кайен....
У Кайена болезнь есть серьезная - задиры в цилиндрах. Иногда до 50 тыс. пробега их можно обнаружить. Там блок цилиндров не чугунный, а алюминиевый и твердое покрытие нанесено напылением - тонким слоем на стенки цилиндров. Стирается и капут движку. Лично задиры эти видел, когда гонял машину на диагностику в сервис центр - тоже хотел Кайен.
С чугуниной у них только движок 3,2 л. Он овощной считается у кайеноводов. Остальные, более мощные - 4,5 и 4,8 л - алюминий в блоке!
Vast вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2012, 22:42   #4
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vast Посмотреть сообщение
У Кайена болезнь есть серьезная - задиры в цилиндрах. Иногда до 50 тыс. пробега их можно обнаружить. Там блок цилиндров не чугунный, а алюминиевый и твердое покрытие нанесено напылением - тонким слоем на стенки цилиндров. Стирается и капут движку. Лично задиры эти видел, когда гонял машину на диагностику в сервис центр - тоже хотел Кайен.
С чугуниной у них только движок 3,2 л. Он овощной считается у кайеноводов. Остальные, более мощные - 4,5 и 4,8 л - алюминий в блоке!
Такая же херь была одно время у БМВ... левый бенз и капут немцу!
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2012, 08:01   #5
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vast Посмотреть сообщение
У Кайена болезнь есть серьезная - задиры в цилиндрах. Иногда до 50 тыс. пробега их можно обнаружить. Там блок цилиндров не чугунный, а алюминиевый и твердое покрытие нанесено напылением - тонким слоем на стенки цилиндров. Стирается и капут движку. Лично задиры эти видел, когда гонял машину на диагностику в сервис центр - тоже хотел Кайен.
С чугуниной у них только движок 3,2 л. Он овощной считается у кайеноводов. Остальные, более мощные - 4,5 и 4,8 л - алюминий в блоке!
в курсе, эта проблема до 2005 года...после - очень редко....вот я и ищу недорого кайен с убитым мотором...
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2012, 09:36   #6
Vast
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
в курсе, эта проблема до 2005 года...после - очень редко....вот я и ищу недорого кайен с убитым мотором...
Вообще смело. Там же весь движок перегильзовывать придется. Мастерская нужна + опыт в таких делах.
Vast вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2012, 09:43   #7
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vast Посмотреть сообщение
Вообще смело. Там же весь движок перегильзовывать придется. Мастерская нужна + опыт в таких делах.
ну так сервис у меня....и перегильзовщик есть...и делаю я иногда подобные моторы с умершим никасилом которые
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2012, 09:55   #8
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
По умолчанию

бабосов нет особо....но и от грандов устал...душа чего то нового требует....но не пузотерщину...
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2012, 16:39   #9
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
алюминий в блоке!
Ну и что с того? У субар тоже люминь в блоке. Ездят себе и ездят. Вернее летают. И 200 тык, и 300 без капремонтов.
Прикинь на досуге, сколько лс с литра снимается.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2012, 20:07   #10
fire679
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fire679
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
По умолчанию

Завтра (во вторник) беру прибор для измерения ускорения Beltronics Vector FX1 и начинаю тестить машину на разных режимах ускорения. К пятнице думаю выложу хотя бы 5 результатов. Попробую на автомате, потом в ручном переключении на повышенную, с отключением ОД и с ОД.
http://www.beltronics.com/manuals/gx2manualrev1.pdf
Изображения
Тип файла: jpg Beltronics_vector_fx-1.jpg (15.6 Кб, 19 просмотров)
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540

Последний раз редактировалось fire679; 28.05.2012 в 20:16.
fire679 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->