|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
да, уже надоел, 5 лет на грандах, и уже хочу кайен....
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
бабосов много - бери, если бизнес не позволяет, лучше не надо брать кайен... недешевый сцуко в обслуживании... тот же эволюшн дешевле намного выйдет... (погонять) или вэрэикс эстиай субарик
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
|
У Кайена болезнь есть серьезная - задиры в цилиндрах. Иногда до 50 тыс. пробега их можно обнаружить. Там блок цилиндров не чугунный, а алюминиевый и твердое покрытие нанесено напылением - тонким слоем на стенки цилиндров. Стирается и капут движку. Лично задиры эти видел, когда гонял машину на диагностику в сервис центр - тоже хотел Кайен.
С чугуниной у них только движок 3,2 л. Он овощной считается у кайеноводов. Остальные, более мощные - 4,5 и 4,8 л - алюминий в блоке! |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. 242 разд.,Grand Cherokee ZJ 94 г. 5,.2 л, Форд С-Макс
Сообщений: 117
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
бабосов нет особо....но и от грандов устал...душа чего то нового требует....но не пузотерщину...
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Цитата:
Прикинь на досуге, сколько лс с литра снимается. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
|
Завтра (во вторник) беру прибор для измерения ускорения Beltronics Vector FX1 и начинаю тестить машину на разных режимах ускорения. К пятнице думаю выложу хотя бы 5 результатов. Попробую на автомате, потом в ручном переключении на повышенную, с отключением ОД и с ОД.
http://www.beltronics.com/manuals/gx2manualrev1.pdf
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540 Последний раз редактировалось fire679; 28.05.2012 в 20:16. |
|
|
|