JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2014, 18:28   #201
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

Снял, проблема не в насосе а в клапане( резиночка и шайбочка) он у меня почему то залипает и топливо не идет в колбу. Вообще странно почему. Но что бы сдвинуть его мне приходится толкать отверткой, хотя он должен там легко ходить. Сейчас снял его вообще и все нормально машина едет. Единственный минус, если будет в баке мало бензина насос будет хватать воздух...
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2014, 08:50   #202
alex75
Пользователь
Местный
 
Аватар для alex75
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Тула
Марка: CHEROKEE KJ(Liberty) 3,7 2006г.
Возраст: 50
Сообщений: 167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Я где то видел инфо, что мой дурик по более 2.5 т. будет
Странно почему х5 с 360 лошадями на борту, едет 250 км\ч, вроде тоже кирпич
Привет Всем. Прошу прощения что вмешиваюсь в ваш диалог У меня постоянно бродят мысли в голове по поводу того, что вы в этой теме обсуждаете. И вот возник вопрос. А почему никто не подумывает над тем, что нам не мешало бы к нашим четырем передачам в коробке добавить хотя бы пятую? Ведь Икс 5 едет не только потому что у него двигло мощное но и за счет правильно подобранных передаточных отношений в коробке-редукторах. Я не имею в виду взять и разобрать наши четырех ходовые автоматы и засунуть туда хотя бы пятую , но вот попробовать вкорячить какой нибудь автомат посовременнее? Да понимаю затраты могут оказаться не маленькими. Но думаю если даже обычному 4рех литровому кирпичику поставить пятиступенчатый а еще лучше шести ступенчатый автомат то картина разгона и расхода топлива должна измениться. Еще раз прошу прощения за то что вмешался. Просто давно думаю над этим. Ведь допустим AW4 это родоначальник многих коробок которые сейчас устанавливаются на всякие крузаки и лексусы. Н вот как то так
alex75 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2014, 16:23   #203
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex75 Посмотреть сообщение
Привет Всем. Прошу прощения что вмешиваюсь в ваш диалог У меня постоянно бродят мысли в голове по поводу того, что вы в этой теме обсуждаете. И вот возник вопрос. А почему никто не подумывает над тем, что нам не мешало бы к нашим четырем передачам в коробке добавить хотя бы пятую? Ведь Икс 5 едет не только потому что у него двигло мощное но и за счет правильно подобранных передаточных отношений в коробке-редукторах. Я не имею в виду взять и разобрать наши четырех ходовые автоматы и засунуть туда хотя бы пятую , но вот попробовать вкорячить какой нибудь автомат посовременнее? Да понимаю затраты могут оказаться не маленькими. Но думаю если даже обычному 4рех литровому кирпичику поставить пятиступенчатый а еще лучше шести ступенчатый автомат то картина разгона и расхода топлива должна измениться. Еще раз прошу прощения за то что вмешался. Просто давно думаю над этим. Ведь допустим AW4 это родоначальник многих коробок которые сейчас устанавливаются на всякие крузаки и лексусы. Н вот как то так
во во я тоже думал об этом . в раздатке 249 поставить синхронизаторы и автоматику чёб переключалась и будет восьмиступка.у меня на 4lo стартует как вот этот
Посмотреть видео на YouTube
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2014, 09:21   #204
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,462
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex75 Посмотреть сообщение
Привет Всем. Прошу прощения что вмешиваюсь в ваш диалог У меня постоянно бродят мысли в голове по поводу того, что вы в этой теме обсуждаете. И вот возник вопрос. А почему никто не подумывает над тем, что нам не мешало бы к нашим четырем передачам в коробке добавить хотя бы пятую? Ведь Икс 5 едет не только потому что у него двигло мощное но и за счет правильно подобранных передаточных отношений в коробке-редукторах. Я не имею в виду взять и разобрать наши четырех ходовые автоматы и засунуть туда хотя бы пятую , но вот попробовать вкорячить какой нибудь автомат посовременнее? Да понимаю затраты могут оказаться не маленькими. Но думаю если даже обычному 4рех литровому кирпичику поставить пятиступенчатый а еще лучше шести ступенчатый автомат то картина разгона и расхода топлива должна измениться. Еще раз прошу прощения за то что вмешался. Просто давно думаю над этим. Ведь допустим AW4 это родоначальник многих коробок которые сейчас устанавливаются на всякие крузаки и лексусы. Н вот как то так
Все уже давно придумано: Пять: http://jeep.avtograd.ru/transmission/ax15/index.htm

Шесть: http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysle...0_transmission
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2014, 15:22   #205
cibercut
Пользователь
Местный
 
Аватар для cibercut
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: S-Pb
Марка: Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л., 242 раздатка, AW-4, 4" Lift
Возраст: 44
Сообщений: 154
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Ну есть еще и следующие поколения AW-4. Ставятся на Лексусы и Тойоты и Хаммеры. Только мозги к ним найти проблема.
http://www.transakpp.ru/232/main/toyota/a340.html
http://www.transakpp.ru/232/main/
__________________
Jeep Cherokee 1986 г.
4.0 л.(полная капиталка, портинг башки и впуска, распред WJ, маслонасос +25%, расточен дроссель до 58 мм.), 242 раздатка, AW-4, 4" Lift, да и вообще монстр!
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/jeep/554154/

Последний раз редактировалось cibercut; 01.11.2014 в 15:32.
cibercut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2014, 17:36   #206
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Куда то мы в сторону АКПП ушли.
Давайте вернемся к механическому нагнетателю.
Кто думал о том, что бы КБ установить в развал блока?
http://www.indyheads.com/408smallblock.html
http://www.superchargerusa.com/chrys...t.htm#360chyrs
думал этот кит с интеркулером, но нет(
к тому же, почему то не нашел его объем

получается компрессора делятся на 3 типа


- Roots type (i.e. old GMC superchargers...4-71, 6-71, 8-71, etc.)

- screw type (Kenne Bell)

- centrifugal

их преимущества и недостатки не изучал

Так же владельцам КБ советую переделать впуск как на картинках
Американцы говорят, что реально добавляет производительности

Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2014, 15:15   #207
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Куда то мы в сторону АКПП ушли.
Давайте вернемся к механическому нагнетателю.
Кто думал о том, что бы КБ установить в развал блока?
http://www.indyheads.com/408smallblock.html
http://www.superchargerusa.com/chrys...t.htm#360chyrs
думал этот кит с интеркулером, но нет(
к тому же, почему то не нашел его объем

получается компрессора делятся на 3 типа


- Roots type (i.e. old GMC superchargers...4-71, 6-71, 8-71, etc.)

- screw type (Kenne Bell)

- centrifugal

их преимущества и недостатки не изучал

Так же владельцам КБ советую переделать впуск как на картинках
Американцы говорят, что реально добавляет производительности

Все правильно пишешь, я уже переделал впуск как на фото, пишут, что на высоких оборотах приход есть от этих манипуляций!
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2014, 18:59   #208
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Денис, и это только переделка впуска!!!
Представляешь какой затуп идет когда воздух скидывается с компрессора во впускной коллектор, там кроме того что сечение мелкое, так еще и имеет не ровную форму внутри.
У меня вообще кошмар))) с этой переделкой на интеркулер.
Хотя думаю новый владелец компрессора переделает пайпы
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2014, 03:58   #209
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

слежу за темой))
ребят, а скиньте плз фото дворника...как там всё стоит?
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2014, 10:48   #210
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Владельцы Kenne bell, скиньте лог наддува по оборотам. А то не понятно, что там у вас не надувает...
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->