44RE перестала ехать вперед. - Страница 21 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

vito7733 · 26.12.2013, 18:44

Расколется...а если стальную проволку(струну)?

Макушкин Ю · 26.12.2013, 19:11

Тут всё зависит от криворукости!
Главное - понимать что ты делаешь, и "не сцать"!!! Если что - б/у найдёшь!

И это: у тебя получается уже два раза коробка "горела" - значит бублик тоже полный дерьма, и можно ждать от него "сюрпризов". Поэтому при следующей переборке АКПП его надо тоже в ремонт.

vito7733 · 26.12.2013, 19:14

Слушай дружище!а как этот регулятор отвечает за переключение передач?он за блокировку транса тоже отвечает?

ygansk · 26.12.2013, 21:28

Давай завтра. До обеда я на связи потом уеду. Заодно я тебе цены на запчасти назову

Макушкин Ю · 27.12.2013, 16:26

Цитата:

Сообщение от vito7733

Слушай дружище!а как этот регулятор отвечает за переключение передач?он за блокировку транса тоже отвечает?

Ты второй раз делаешь коробку не ознакомившись с мануалом?

ygansk · 28.12.2013, 07:51

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Ты второй раз делаешь коробку не ознакомившись с мануалом?

+100 пясот.

Читать и учить мат. часть просто необходимо. По картинкам не соберешь

yakobson · 28.12.2013, 08:23

спрошу тут, т.к. все-равно основная масса тут трется )
44ре после капиталки.
толчок при переключении со 2й на 3й при 40 км/ч, все остальное включается как на вариаторе)
НО толчок есть, если машина с места едет (ну например с парковки или со светофора), если машина не остановиться совсем, а будет ехать хоть 3 км/ч а потом начать набирать скорость, то толчка не будет ни при каком переключении, даже со 2й на 3ю. Но если только остановился совсем, а потом поехал, то со 2й на 3ю будет толчок.
Есть мысли у кого?

Олег_Ц · 28.12.2013, 10:37

Цитата:

Сообщение от yakobson

Но если только остановился совсем, а потом поехал, то со 2й на 3ю будет толчок.
Есть мысли у кого?

Остановка на Drive или толчок только после перехода Park-Drive?

yakobson · 28.12.2013, 10:41

Цитата:

Сообщение от Олег_Ц

Остановка на Drive или толчок только после перехода Park-Drive?

Остановка любая, хоть на драйве, хоть на парковке, главная чтоб авто полностью встало. Тогда будет толчок со 2й на 3ю. Если катиться хотя бы 3-5 км/ч, то толчка не будет при наборе скорости. Хоть при кик-дауне тапка в пол - один хрен мягко переключится, если полностью не вставало авто.

Олег_Ц · 28.12.2013, 10:51

Первая мысль - слишком "толстая" резиновая манжета на поршне, сжимающем пакет фрикционов, поршень ходит не плавно, а рывками... У меня встречался такой ремкомплект... Но как это может быть связано с полной остановкой машины - не знаю...

26.12.2013, 21:28	#204
ygansk Пользователь Житель форума Регистрация: 23.01.2013 Адрес: ХМАО, Нефтеюганск Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в. Сообщений: 1,822	Давай завтра. До обеда я на связи потом уеду. Заодно я тебе цены на запчасти назову __________________ .......ИЩУ коленвал АМС 258...... т. 8-912-0-878-543 (МТС), Ватсап 8-912-0-878-543, Вибер 8-982-140-82-79

28.12.2013, 08:23	#207
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 41 Сообщений: 4,950	спрошу тут, т.к. все-равно основная масса тут трется ) 44ре после капиталки. толчок при переключении со 2й на 3й при 40 км/ч, все остальное включается как на вариаторе) НО толчок есть, если машина с места едет (ну например с парковки или со светофора), если машина не остановиться совсем, а будет ехать хоть 3 км/ч а потом начать набирать скорость, то толчка не будет ни при каком переключении, даже со 2й на 3ю. Но если только остановился совсем, а потом поехал, то со 2й на 3ю будет толчок. Есть мысли у кого? __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

26.12.2013, 18:44	#201
vito7733 Пользователь Житель форума Регистрация: 21.11.2013 Адрес: Оренбуржье,Новотроицк Марка: ZJ 95г оффроад Возраст: 39 Сообщений: 266	Расколется...а если стальную проволку(струну)?

26.12.2013, 19:11	#202
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Тут всё зависит от криворукости! Главное - понимать что ты делаешь, и "не сцать"!!! Если что - б/у найдёшь! И это: у тебя получается уже два раза коробка "горела" - значит бублик тоже полный дерьма, и можно ждать от него "сюрпризов". Поэтому при следующей переборке АКПП его надо тоже в ремонт.

26.12.2013, 19:14	#203
vito7733 Пользователь Житель форума Регистрация: 21.11.2013 Адрес: Оренбуржье,Новотроицк Марка: ZJ 95г оффроад Возраст: 39 Сообщений: 266	Слушай дружище!а как этот регулятор отвечает за переключение передач?он за блокировку транса тоже отвечает?

28.12.2013, 10:51	#210
Олег_Ц Пользователь Житель форума Регистрация: 03.08.2012 Адрес: Ставрополь Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл) Возраст: 48 Сообщений: 2,092	Первая мысль - слишком "толстая" резиновая манжета на поршне, сжимающем пакет фрикционов, поршень ходит не плавно, а рывками... У меня встречался такой ремкомплект... Но как это может быть связано с полной остановкой машины - не знаю...