|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
только время открытия форсунок газовых. больше он ничего не делает.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: около Москвы
Марка: минивен
Сообщений: 264
|
Вот скажите, ГБО лямбды отслеживает или нет? У меня все 4 дохлые судя по диагностике. Расход газа 25-27/100. один трабл тока - иногда , не могу понять в чем закономерность , начинает при ХХ терять обороты( 500-700 болтает) . и как-будто подтраивает. Заглушил - завел, вроде ровно все, потом опять((( А иногда весь день ездишь - все в норме
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 44
Сообщений: 2,976
|
Вот и я поставил газ.
Баллон Digitronic на 83 литра: ![]() Не влез полностью, торчит на 3-4 см: ![]() Две заправочные горловины с одной стороны: ![]() Под капотом: ![]() Мозги: ![]() Редуктор OMVL: ![]() Центр управления газом: ![]() Все пока гуд, едет хорошо, я разницы с бензином не вижу. После того, как закончились тестовые 12 литров, в баллон на заправке влезло 67 литров. Газ у нас по 12,5 руб. Не знаю пока, что делать с торчащим баллоном. Второе дно не очень хочется делать. Как его можно утопить? Установщики сказали, что больше не утопить, в бак упирается. Хотя они и ничего не пытались утопить. Кажется, что можно дно ниши запаски отрихтовать, но насчет бака я не уверен. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
![]() мультиклапан класса А, поплавок выдирали? у меня в 80 литровый баллон входит 78.5 примерно. Убираешь баллон, выризаешь выемку, даёшь пинка баку (он выгнут под выему эту) а в пластике срезаешь нижнюю часть. Тогда ляжет всё ровно!
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 44
Сообщений: 2,976
|
А что ему будет? Кронштейны крепления редуктора и мозгов посадили на шпильку амортизатора.
Поплавок при мне примеряли, подгибали, чтобы об стенки не задевал. Правда потом я отъехал, но не думаю, что они его выдрали. Цитата:
Как думаешь, самому можно его снять или отодвинуть? Или рискованно? |
|
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 44
Сообщений: 2,976
|
Цитата:
Цитата:
Сделал, как советовали, умаялся, но снял задний бампер, бак, фаркоп (болты закисшие), вытащил газовый баллон. По пути сломал фиксатор одной топливной трубки и заварил заплатку на защиту бака. Кувалдой максимально выгнул днище, баллон поместился так, что на крышке ничего не подпиливал (кроме отверстий под болты крепления баллона). Правда во время последней примерки снес к чертям указатель уровня газа в баллоне. Дальше, бак продавить не смог, поэтому устанавливал его на место с помощью домкрата. Во время установки бак вдавился, но прижал бензонасос и проломил крышку бензонасоса. Кровь, кишки, мясо. Правда я этого еще не знал. Соответственно, при дальнейшей работе мотора часть бензина просто выливалась на землю, в поездках преследовал устойчивый запах бензина, водители других машин несколько раз предупреждали, что у меня бензин течет (хотя я сам не видел, только уже высохшие разводы на защите бака). Но я приноровился после переключения на газ вытаскивать предохранитель бензонасоса. На второй раз я долго морально собирался с силами, решил на этот раз делать на яме. Скинул бак довольно быстро (ведь болты уже смазаны), обошелся без снятия бампера. Увидел, что произошло с крышкой бензонасоса (хотя я предполагал и рассчитывал, что текла одна из трубок из-за сломанного фиксатора). Был "немного" расстроен, т.к. уже 10 вечера субботы, машина наполовину торчит из гаража, а сервис, где есть эта крышка, откроется лишь в 10 утра в понедельник. Решил сделать накладки сверху и снизу этой крышки. Сделал, посадил на герметик, стянул болтами. Все поставил (силы уже покидали меня), фаркоп сцуко тяжелый. Предварительно молотком выгнул нишу бака обратно, вплоть до баллона (там у меня резина проложена между баллоном и нишей). При установке немного похрустело, но вроде не сильно. Завожу - машина не заводится - кончился бензин. Слил 5 литров с другой своей машины (стоит в гараже), завелась. Не пахнет!!! Гуд! Полпятого утра я уже был дома. Так что, если кто соберется делать эту процедуру, будьте аккуратны с бензонасосом. |
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 44
Сообщений: 2,976
|
А вода не будет попадать? А бензобак рихтовать придется? Если да, то проблем с ним не будет (уровень неправильно будет показывать и т.п.)?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Для начала ни чего резать не надо(можно бак покоцать), просто постучи кувалдой по горбу этому чтоб он слегка промялся и всё, крышку что торчит сделай плоской с помощью болгарки и всё должно лечь.
|
|
|
|