А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[mexaniktg]

И главное чтоб штуцер был врезан по направлению потока и струя газа направлена к центру потока, а не вдоль стенки.

[Chatl]

Сообщение от mexaniktg

И главное чтоб штуцер был врезан по направлению потока и струя газа направлена к центру потока, а не вдоль стенки.

...да, это самые лучшие места (отмечены красным)...!
...но не снимая коллектор, боюсь промахнуться!
...планирую метиться на клапан!

[о.олегыч]

Сообщение от Chatl

...да, это самые лучшие места (отмечены красным)...!
...но не снимая коллектор, боюсь промахнуться!
...планирую метиться на клапан!

ну не такая прям точность там нужна, но стараться нужно чтоб все одинаково удалены были и примерно смотрели в поток..... у меня поперёк потока у форсунок, у друга на 10 см дальше и тоже поперёк потока в трубу интейка ... работает одинаково хорошо...

[Skydive]

Сообщение от Chatl

...да, это самые лучшие места (отмечены красным)...!
...но не снимая коллектор, боюсь промахнуться!
...планирую метиться на клапан!

Снимай коллектор и сверли, там делов то на час. Сверлил, как на фото отмечено красными точками.. Штуцера 3 мм. Сажай их сразу на Локрайт.

[Chatl]

Сообщение от Skydive

Снимай коллектор и сверли, там делов то на час. Сверлил, как на фото отмечено красными точками.. Штуцера 3 мм. Сажай их сразу на Локрайт.

...снимать лишний гемор, тем более меня сразу потянет выпускной заварить, с гофрой, а это почти на целый день...
...а толщина стенки какая?...а то резьбовая часть штуцера всего 5мм...
...мазать буду оранжевым герметиком...он спецом для этих целей

[Сергей Додышев]

Сообщение от yakobson

В общем поставил я газ 3 недели назад и окатал уже 3000 км на нем. Ничего плохого сказать не могу. Хотя нет, могу. Места под капотом и так не было, а ща вообще **** стала.
Баллон на 50 литров поставил торр (входит 45) вот так



Запаску по совету прицепил ремнями от нивы вот так


Пришлось полноразмерную выкинуть, внедрить "банан".

Теперь про настройки. Приехал к газировщикам, они поставили стандартные заводские настройки. Стал ездить (кто следит за темой, мож помнит я еще выяснял как определить момент перехода с газа на бенз), оказалось у меня эта опция не включена. При тапке в пол км с 40 начинался стрекот форсунок и неправильная работа АКПП (короче газу не хватало), но это именно в красной зоне тахометра. Где я обычно не бываю ))
Заехал опять к газировщикам, посмотрел график бенза и газа. Кривые один в один, на больших оборотах даже газа чуть больше лилось. Включил опцию, теперь на бенз переходит с 3000 оборотов.Совсем все здорово стало. Хотя я и раньше только на обгонах на трассе крутил двигло больше 3000 об. А в городе больше 2000-2200 не кручу. Только под настроение.
Т.е. по заводским настройкам и коррекции газа льется столько же сколько и бенза.
Никаких дрожжаний и подергиваний под нагрузкой нет у меня.

Вот я балбес, че раньше газ не поставил? Уже 50 000 км на гранде накатал за 2,5 года.

Жнакомый баллончик!.... "Шарик ты балбес!"(с) "Простоквашино"
Поздравляю с газификацией!

[Chatl]

...Сказано - сделано, больше боялся
...получилось не совсем по одной линии и совсем не под углом к голове, надеюсь не критично
...на вакуум засверлился как можно ближе к заслонке...

[Chatl]

Сообщение от Иваныч

Словам то верю, но какая-то сборная солянка получается.

...вот по просьбе Иваныча, фото мозгов...

[Chatl]

...вот теперь задумался, правильно ли я рейки завязал с газом...
...накидал тут схемку, забыл сфоткать...думаю второй вариант лучше, вернее точнее будет под нагрузкой когда...

[WhiteEagle]

Второй вариант разумеется правильный. Совсем хорошо - замкнуть концы.
И вместо тройника фильтр тонкой очистки паровой фазы Y-образный.