|
09.04.2012, 17:57
|
#191 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Ангарск
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 280
|
Цитата:
__________________
Кондиционеры и вентиляция 89501067868 |
|
|
|
|
09.04.2012, 18:22
|
#192 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
ARIES, длина стоковой пружины 400 мм если не лень - загляни в каталог, может я ошибся на пару МИЛИметров, Покажи мне более длинную пружину от Волги.
Хм... а зачем лифтоваться и ограничивать ходы короткими амортами и стойками стабов? Или данный вид лифта подразумевает перемещение по асфальту? Подъемник да, покажет , кто на волгопружинах - повисите на подъемнике с отключенным стабом. Видео для примера: http://www.youtube.com/watch?v=lJ7GZ6GRXOk Исключително диагоналное вывешивание, с отключенным стабом и длиными амортами. Только не говорите что это не волга и не WJ. |
|
|
|
|
09.04.2012, 18:37
|
#194 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
На WJ это будет выглядеть вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=FjoTMLEQWIU |
|
|
|
|
09.04.2012, 23:06
|
#197 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
Dorognik, об том и речь. Волгопружины дают +2, при одинаковой длине пружины в свободном состоянии, ставим аморты +2, не будет ли пружина выпадать, вот о чем речь. Т.е. ход подвески вниз увеличили за счет аморта, а пружина осталась такой же.
|
|
|
|
|
09.04.2012, 23:16
|
#198 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow
Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249
Возраст: 40
Сообщений: 901
|
А если поставить пружины от рафика то наверное еще и лифт получится
__________________
Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан((( http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/ Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15 |
|
|
|
|
10.04.2012, 08:30
|
#199 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Ангарск
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 280
|
Цитата:
Ограничивается ход подвески именно аммортизаторами и стабом. В противном случае выскочит что угодно и куда угодно. Лично мне лифт нужен для того, чтобы брюхо подтянуть и не цеплять балкой за каждый бугорок. Не нравится- не ставьте. Собственно, это лишь опыт. Кому-то вполне подойдет для бюджетного поднятия. Я буду заказывать пружины +2. А если Вы спортсмен-троффист, то можете просто посмеяться, помахать нам ручкой и унестись в дебри болот, скал и прочего жесткого офф-роада. А мы видюхи будем смотреть, как пружины выскакивают у тех, кому стабилизатор не нужен. Без обид, но для +1 (а именно такой лифт дают волговские пружины) ничего и никуда не выскочит.
__________________
Кондиционеры и вентиляция 89501067868 |
|
|
|
|
|
10.04.2012, 09:00
|
#200 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
:) У большинства с проставками 2" столько же сколько у др с волгопружинами (3 риски). +2" подразумевают замену амортов на +2" если хоть немного съезжать с дороги, либо их рвать будет.
Я не спортсемен, у меня проставки +2" и аморты соответственно +2". Я к тому что в этой теме тусуются те, кто реально интересуется быстроразъемными стойками стаба. |
|
|
|
Линейный вид
