|
|
|
21.08.2019, 04:57
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Spike110, В мануале же написано. Вообще мануал вещь хорошая, там много описано неполадок по акпп и как с ними бороться. А тест. На заведенном двс, жмешь тормоз, ручник затянут, ставишь D и давишь газ полностью, обороты должны по тахометру упереться в 2500, но не выше. Но и не быть 1500-1800-2000. Если 2500 и не выше, все норм. Тока делается это кратковременно. Секунды 2-3 хватит, что бы понять, что к чему. Так проверяется любой автомат, не только на джипе. Почитай мануал. Если нет, пиши почту - вышлю.
|
|
|
|
21.08.2019, 21:55
|
#6 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.09.2018
Адрес: Рязань
Марка: Grand Cherokee 5.2дорестайл
Возраст: 42
Сообщений: 16
|
Слил литр масла и немного утопил тросик кикдауна, передачи начали включатся, хотя опять же на 3 переходит как-то с небольшой задержкой, дольше чем на холодную.
|
|
|
|
|
22.08.2019, 10:57
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.11.2016
Адрес: Ярославль
Марка: ZJ '96 (5.2 Limited Canada)
Сообщений: 114
|
тросик требует тончайшей регулировки с тестовыми заездами))) Возможно надо отрегулировать ленты - где-то была круслеровская табличка, там на одной и той же модели коробок в зависимости от года разные регулировки лент.
|
|
|
|
|
01.09.2019, 13:55
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 864
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
