JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2011, 18:31   #1
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 39
Сообщений: 842
По умолчанию

все ясно, а реле и пред на сколько ампер нужно?
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2011, 19:06   #2
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Илья- Посмотреть сообщение
все ясно, а реле и пред на сколько ампер нужно?
Ну реле обычное наше стоит. ампер на 30 чтоль они..
А пред смотреть по току помпы (должен быть где-то у неё написан потребляемый ток). Я думаю, что если помпа жрет 5А, то предохранитель ампер на 10 поставишь - и все нормально будет..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 11:08   #3
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Да всё правильно, но реле советую подключать по другому. По технике безопасности делают следующим образом: Реле подключают к +12в и располагают как можно ближе к источнику - это позволяет не тянуть далеко потенциально опасные силовые провода, а кнопка подключает реле к массе - эти провода можно тянуть куда угодно, даже в случае их "пережёвывания" пожара не будет, просто реле сработает. Помпы такая схемотехника тоже касается. "Делать надо хорошо, плохо само получится" - не помню кто сказал
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 17:42   #4
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Да всё правильно, но реле советую подключать по другому. По технике безопасности делают следующим образом: Реле подключают к +12в и располагают как можно ближе к источнику - это позволяет не тянуть далеко потенциально опасные силовые провода, а кнопка подключает реле к массе - эти провода можно тянуть куда угодно, даже в случае их "пережёвывания" пожара не будет, просто реле сработает. Помпы такая схемотехника тоже касается. "Делать надо хорошо, плохо само получится" - не помню кто сказал
Согласен. А как сделать, чтобы масса "пропала" при выключении зажигания?
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 12:31   #5
_Gennadiy_
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для _Gennadiy_
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Норильск, UOOO
Марка: Commander crd , 275\65\17, лебедка 12000,
Возраст: 57
Сообщений: 339
По умолчанию

Я сделал проще, минус помпы на корпус, а плюс на постоянку без реле через предохранитель к напряжению, которое появляется после вкл зажигания. Помпа не "газелевская", а БОШ, потребление около 1,5 А. По такой же схеме работает помпа на мерсах и бмв. Зачем ее включать и выключать? Пусть себе пашет :) . Зима же ведь почти круглый год ,лето всего 2 месяца!
_Gennadiy_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 12:50   #6
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 39
Сообщений: 842
По умолчанию

_Gennadiy_, у меня тож бош и я хотел так сделать, но как видишь не советуют...
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 16:45   #7
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Да можно как угодно. К тому же если 1,5А то реле на фиг не нужно. Тут ещё вопрос только по качеству проводки которую кто-то проложил, если в проводке уверен - можно и без предохранителя . Просто я говорю как правильно, но на самом деле сам не всегда так поступаю есть грешки
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 16:47   #8
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 39
Сообщений: 842
По умолчанию

_Gennadiy_, раскажи где появляется напряжение после включения зажигания.
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2011, 05:28   #9
_Gennadiy_
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для _Gennadiy_
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Норильск, UOOO
Марка: Commander crd , 275\65\17, лебедка 12000,
Возраст: 57
Сообщений: 339
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Илья- Посмотреть сообщение
_Gennadiy_, раскажи где появляется напряжение после включения зажигания.
Вечером в гараже посмотрю, так как точно не помню. На блоке предохранителей нашел что то , там где напряжение появляется и пропадает после вкл-выкл зажигания, и подключил помпу, жаже не помню сейчас через реле или напрямую. Основная цель была, не городить лишние переключатели в салоне.
_Gennadiy_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2011, 07:34   #10
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Gennadiy_ Посмотреть сообщение
Вечером в гараже посмотрю, так как точно не помню. На блоке предохранителей нашел что то , там где напряжение появляется и пропадает после вкл-выкл зажигания, и подключил помпу, жаже не помню сейчас через реле или напрямую. Основная цель была, не городить лишние переключатели в салоне.
Есть такое. Во всяком случае на кирпиче точно. На блоке предов есть несколько клемм, на одной есть постоянный +. на другой появляется при включении зажигания. В клемму лезет наш обычный контакт "папа" (продаются такими ленточками в любом магазе).
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->