|
25.08.2013, 18:53
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
|
|
|
|
|
29.08.2013, 17:02
|
#12 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 253
|
Цитата:
Да и от иномарок такиеже. Только разъем надо смотреть
__________________
Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад, 
|
|
|
|
|
|
29.08.2013, 19:12
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
У реникса же стоит резонансный в виде бочонка....у меня он лежит разобранный-сам пьезоэлемент(рабочая часть) находится у резьбы которая вкручивается в блок, выше нее шпилька / болт с резьбой которая видимо фиксирует сами контакты к телу датчика, но какой куды я не приложу к уму....точно уверен что один из них "масса"-но какой 
|
|
|
|
|
|
30.08.2013, 21:12
|
#14 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Краснодарский край Ленинградская
Марка: Cherokee XJ 89 г. Ltd автомат; 242 р.к.
Возраст: 52
Сообщений: 187
|
Датчик от волги bosch 0261231046, разъём для подключения как на рениксе
__________________
Чему бы грабли не учили, но сердце верит в чудеса. |
|
|
|
|
30.08.2013, 21:34
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
П.с.... принцип работы широкополосного-снимает все шумы,а мозг их фильтрует..... принцип работы резонансного-настроен на определенную частоту шума,при возникновении шума/детонации посылает сигнал на мозг.... |
|
|
|
|
|
31.08.2013, 21:13
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
Так сказать заметки на полях.....
Примечательно то что ориг.номер по каталогам с 87 по 96 г.в. один и тот же 33002933 датчик детонации.....но все мы знаем что системы впрыска разные...... Следственно сам вопрос- А в чем же подвох тогда???? |
|
|
|
|
01.09.2013, 00:28
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
|
|
01.09.2013, 08:11
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 40
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.09.2013, 08:36
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
Двигатели Крайслер 2,0 и 2,4л Устанавливаемые на Сайбер например!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 01.09.2013 в 08:45. |
|
|
|
|
Линейный вид
