![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 38
Сообщений: 531
|
![]()
День добрый.
Помогите решить проблему. Дано гранд дорестайл 4 литра. Указатель масла начал жить своей жизнью. То правильно показывал то прыгал на максимум. Чуть позже упал на ноль, и перестал подавать признаки жизни. Поскольку спидометр тоже был присмерти, приборка была заменена. Указатель масла не ожил. Заменил датчик давления. И тут стало совсем интересно. При включение зажигания, стрелка падает на ноль. При работающем двигателе показывает максимум! Глушишь двигатель стрелка падает на ноль только через какое то время( может минуты 3-5). Скидываешь клемму с датчика, все тоже самое. Подаешь на клемму массу, стрелка падает на ноль!!! На заглушенном двигателе на датчики вольтаж АКБ. На заведенном двигателе на проводе, что на стрелочку 5.3 вольта. Ах, да, при заведенном двигателе, на датчике нет сопративления, вообще! Вот как то так. Не представляю даже на что и думать. Кстати одометр работает после замены приборки в обе стороны, произвольно! |
![]() |
![]() ![]() |