Помогите с зажиганием - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Doktor Pit · 26.05.2017, 13:34

Сейчас проверю.

Doktor Pit · 26.05.2017, 21:27

Все. вроде завел. Теперь итог: Бензонасос без обратного клапана, от этого долгое маслание перед запуском.доотгорал центральный бронепровод. засрались и разжались остальные. почистил все, зачистил бегунок. завелся. просрался.
утром поставлю новый десятошный старооскольский насос, с клапаном внутри.

Doktor Pit · 28.05.2017, 09:03

И все же ничего не прояснилось в итоге. опять еле завелся. и искра есть вроде, и бензонасос поменял.... и ничего. значит не в бензонасосе дело. усадил почти акб. под конец схватывать начал. еле еле. потом просрался, воняло богатой смесью. может переливает? лился черный конденсат с трубы.

Doktor Pit · 28.05.2017, 19:41

Мультиметр не прозванивает связи (не пищит) между центральной прижимной пластиной и носиком бегунка. Это нормально? Ну и еще кстати в затяжные горки машина сильно очень греется, аж до красной зоны. Это же признак сбитого зажигания?

жип · 28.05.2017, 23:08

прозвонил-теперь выброси. я так делаю, ещё разломаю на верочку

это признаки- готовь много денег и нервов.начни с джентельменского набора, проводаоригинал,крышка-бегунокоригинал, свечи, катушка. компресия, давление топлива, потом систему охлаждения менять будем. ошибки есть?

Doktor Pit · 02.06.2017, 14:53

Нет, ошибок нет. бегунок поменял. пробивают провода. буду менять.

Doktor Pit · 03.06.2017, 11:14

Изучаю вопрос по проводам, кто говорит что не должно быть сопротивления, и лучше медные, а кто говорит и наоборот. какова правда?

жип · 03.06.2017, 17:22

КУПИ ОРИГИНАЛНЫЕ ПОМЕРИШЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ и нам раскажешь какое оно должно быть

Ёсик · 03.06.2017, 18:05

Обратным клапаном является регулятор давления на рампе, он закрыт при 2 атм

Николай Пименов · 03.06.2017, 18:52

Речь про слив бенза сквозь насос при стоянке. Скорость слива слишком большая, за ночь рампа сухая и магистраль тоже, и за одно включение не успевает наполнить рампу и магистраль, требуется несколько, а больше двух раз подряд мозги не включают бензонасос.
Впрочем это уже полечено заменой насоса на насос с клапаном (или псевдоклапаном, но суть - насухо не сливает).

28.05.2017, 23:08	#15
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	прозвонил-теперь выброси. я так делаю, ещё разломаю на верочкуэто признаки- готовь много денег и нервов.начни с джентельменского набора, проводаоригинал,крышка-бегунокоригинал, свечи, катушка. компресия, давление топлива, потом систему охлаждения менять будем. ошибки есть? __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

03.06.2017, 17:22	#18
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	КУПИ ОРИГИНАЛНЫЕ ПОМЕРИШЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ и нам раскажешь какое оно должно быть __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

03.06.2017, 18:05	#19
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Обратным клапаном является регулятор давления на рампе, он закрыт при 2 атм __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

26.05.2017, 13:34	#11
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 39 Сообщений: 175	Сейчас проверю.

26.05.2017, 21:27	#12
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 39 Сообщений: 175	Все. вроде завел. Теперь итог: Бензонасос без обратного клапана, от этого долгое маслание перед запуском.доотгорал центральный бронепровод. засрались и разжались остальные. почистил все, зачистил бегунок. завелся. просрался. утром поставлю новый десятошный старооскольский насос, с клапаном внутри.

28.05.2017, 09:03	#13
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 39 Сообщений: 175	И все же ничего не прояснилось в итоге. опять еле завелся. и искра есть вроде, и бензонасос поменял.... и ничего. значит не в бензонасосе дело. усадил почти акб. под конец схватывать начал. еле еле. потом просрался, воняло богатой смесью. может переливает? лился черный конденсат с трубы.

28.05.2017, 19:41	#14
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 39 Сообщений: 175	Мультиметр не прозванивает связи (не пищит) между центральной прижимной пластиной и носиком бегунка. Это нормально? Ну и еще кстати в затяжные горки машина сильно очень греется, аж до красной зоны. Это же признак сбитого зажигания?

02.06.2017, 14:53	#16
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 39 Сообщений: 175	Нет, ошибок нет. бегунок поменял. пробивают провода. буду менять.

03.06.2017, 11:14	#17
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 39 Сообщений: 175	Изучаю вопрос по проводам, кто говорит что не должно быть сопротивления, и лучше медные, а кто говорит и наоборот. какова правда?

03.06.2017, 18:52	#20
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Речь про слив бенза сквозь насос при стоянке. Скорость слива слишком большая, за ночь рампа сухая и магистраль тоже, и за одно включение не успевает наполнить рампу и магистраль, требуется несколько, а больше двух раз подряд мозги не включают бензонасос. Впрочем это уже полечено заменой насоса на насос с клапаном (или псевдоклапаном, но суть - насухо не сливает).