|  21.04.2017, 23:43 | #11 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет 
					Сообщений: 15,174				 |   Последний раз редактировалось alekssandr; 21.04.2017 в 23:45. | 
|   |     | 
|  21.04.2017, 23:48 | #14 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет 
					Сообщений: 15,174				 |   
			
			паяльник нужен
		 | 
|   |     | 
|  22.04.2017, 09:25 | #18 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет 
					Сообщений: 15,174				 |   | 
|   |     | 
|  22.04.2017, 09:51 | #19 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. 
					Сообщений: 5,467				 |   Цитата: 
 Абсолютно разные. Отличаются самыми важными параметрами - длиной провода и разъемом. Сам элемент, принцип действия, параметры и резьба одинаковы на всех автомобилях мира, независимо от страны производства и года выпуска. Исключение составляют лямбды для древних рено, ниссанов, вольво и чирков на рениксе. Но они стоят конских денег и их навскидку в магазине не найти. Потому любую доступную лямбду можно вкрутить, подключить, и она будет работать. 
				__________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) | |
|   |     | 
|  22.04.2017, 10:03 | #20 | 
| Пользователь Местный Регистрация: 10.12.2014 Адрес: Литва - Мажейкяй Марка: Grand Cherokee 4.0 L 
					Сообщений: 110				 |   
			
			Я на своём 4 литровом вообще отсоединил (из фишки) и прополи все беды. Расход по газу остался такойже 16-17 литров на ровном шосе при 90 км в час. Так  и буду ездить. (нахер он нужен)
		 | 
|   |     |